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アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - アイ

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    1. 整備1の説明

    レクサス GS アライメント調整(^^)/

    GS アライメント調整(^^)/

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    2020年3月8日 16:43 ラッシュモータースポーツさん
  • トーを調整

    ゴムシートで車高を上げてから片輪だけ段差に乗り上げたときに飛ぶような挙動やハンドルの重さが前進時は重いのに後退時は軽くなるので、トーをメジャーで測ってみたらやたらトーアウトでしたf(^_^;) 若干トーインになるよう調整をしたら飛ぶような挙動が無くなり、ハンドルもすこぶる軽くなりました。 トー ...

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    2018年8月16日 20:27 けいランダーさん
  • アライメント+カムボルト装着によるフロントキャンバー調整

    ようやくアライメント調整を実施。 直進性を向上させるべくトーイン気味にし、またタイヤの片減りを低減させたかったのでキャンバー調整ボルトを装着して少しだけネガティブキャンバー化した上でアライメントを取っていただきました(リヤは調整不可)。 調整後は目論んでいた通りとなり、ステアリング中立がどっし ...

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    2017年10月15日 16:09 tteeさん
  • キャンバーボルト導入&ネガティブキャンバー化

    まずはキャンバーボルトの調達から。 ググってたら、数例アイでの使用実績があったモンローのマジックキャンバーを購入しました。 純正ボルトとの比較。 膨らんでるところが恐らく真円、凹んでるところがカム状になっていて、この形状から調整方法をイメージ出来る人ならどうやったら簡単に調整出来るのかも分かるはず ...

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    2017年7月8日 23:00 けいランダーさん
  • アライメント調整

    ダウンサスに交換してから 高速・街乗りを300㎞程したので、馴染んだと思いアライメント調整をしてきました。 いつも御世話になってるショップにて お任せで調整してもらいました(≧∇≦) フロントキャンバーが若干ネガになってますが、フロントは軽いので問題ないかな?って思ってます(・_・; 開いた ...

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    2016年5月28日 18:32 keくんさん
  • キャンバー角度の調整

    フロントタイヤ外側が7000kmで偏磨耗発生 ヤフオクでキャンバー調整が可能となる特殊ボルトを購入

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    2014年9月7日 20:00 すーぱーてねれさん
  • キャンバーが変?

    しばらく乗って見て、今度はフロントタイヤの外側でコーナリングしているような妙な感触が気になってきた。 ネットを覗いていると途中でキャンバー変更がされてい様子。 モンローのマジックキャンバーを購入して装着。0.5度程度動かして効果を実感。 大分コーナリングが良くなってきた♪今度はシート内で体がずれる ...

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    2014年8月11日 08:32 ぱぱどんさん
  • フロントのキャンバー角調整

    アイの初期型の前輪は、後の物よりネガティブ(マイナス)キャンバーのようで、フロントタイヤの内減りが激しいです。 そこで、三菱純正には存在しないホンダ純正キャンバー調整ボルトで、ポジティブ(プラス)キャンバー側に持っていきます。 ノーマルボルトのネジ径はφ12mmです。ホンダ純正キャンバー調整ボル ...

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    2014年4月15日 11:34 i903さん
  • 骨盤矯正

    タイヤ交換のついでに。 前輪が変な減り方してるそうで、おススメされるままお願いしました。 結果、かなりズレてました( ̄◇ ̄;) ハンドル真っ直ぐにすると曲がって進んだのはこのせいかな?

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    2013年10月22日 23:30 みろさん
  • トー調整

    ステアリング変えて、 微妙にずれた中立点をタイロッド廻して調整。 ついでに、ちょっとトーアウトだったので、ゼロに再調整。 すっきり合いました。(笑)

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    2013年10月3日 19:23 arch.angelさん

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