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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - アイ

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • フロントローダウン

    極寒 雪の降る中スプリングを入れ替えました。(三菱デーラーにて) とりあえずフロントのみ。後ろは今度 自分で! 昨日は氷の張りついた路面で、歩いていて転びました。(夜の11時)仕事帰りのこと。 フロント フロント前

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    2018年1月25日 07:31 4+2輪\ジョイさん
  • 車高上げ

    バネレートを下げて、マイルドになり乗り心地良くなったけど(^_^;)まあいいか でもレートはTEINノーマルよりは硬い、レートが低くなった分車高が1cm下がったので、プリロードを掛けてみた バネレート変更、セット長は195mm プリ5mm 伸び側のストロークが欲しい、微妙なところ 下がった車高 ...

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    2021年10月24日 09:03 田舎モタさん
  • TEIN

    プリが掛かり過ぎていたので抜きました。 セット長195mm タイヤも175/55から165/55に変更しました。 デフォルトレートじゃないので、とりあえず様子見 因みにリアはTEINのショックにノーマルサスです(;´∀`)

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    2021年9月19日 11:48 田舎モタさん
  • サス・カット微調整and夏タイヤ・ホイル装着

    2024.03.22(金) 115.167km サス・カット微調整 トゥ調整 夏タイヤ・ホイル交換 を行った どおしても左後が高い20mm近く差がある カット量は フロント2巻 リヤ1巻半 だ なぜこんなにも差が出るのだろう? 結果として 左後をさらに半巻カット 右後ろを1/4カットした なので ...

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    2024年3月23日 11:00 キヨ氏さん
  • 車高調リアバネカット

    ①巻き切りました それから30㍉のワイトレ入れてツライチにウィンク

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    2008年10月29日 09:38 あっちんぎゅさん
  • ローダウンスプリング装着

    作業中の一コマ。ホイールを外しスプリングを交換します。作業時間は2時間弱でした。 こちらは、ノーマル車高。 TEIN HIGH.TECHを装着。前後-25mmのローダウン。 フロントのスプリング。 リアのスプリング。アイのリアサスはたまご位のバンプラバーが付いておりストロークが短いです。なのであま ...

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    2008年6月21日 22:44 NODAさん
  • まーTEINしかない訳で。。

    ノーマルが素晴らしくよかった! 変えたら失敗するのはわかってた。。 失敗した。。TEINは昔から伸びの減衰が足らん!

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    2016年10月8日 19:09 Junismさん
  • 日々是試乗調整を楽しむ

    備忘録:25mm フェンダーまで590mm

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    2021年4月11日 02:04 style_plusさん
  • 作業補助

     某車屋さんのガレージをご厚意でお借りし先輩のクラウンの中間マフラー交換と車高調整をしました。 とりあえず30分もあれば交換出来るっしょと考えていたら思わぬ落とし穴が。。。 センサーを外す専用工具が無く四苦八苦、、、 先輩に断りを入れてセンサー保護カバー3箇所にベビサンで切れ目を入れスパナが入るよ ...

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    2021年7月11日 17:10 -Solitary Wolf-さん

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