電装系 - 整備手帳 - i-MiEV
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プロの整備手帳
リアハッチ（バックドア）を電動で自動開閉。
ハイエースのリアゲートは結構重いんですよね。 しかしこれがあれば快適に荷物の出し入れが可能になります！ 既存の純正スマートキーやハッチの取手・フロントのスイッチの全てで電動開閉できます！
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2019年12月23日 19:59 ヒロイズムさん -
アルミテープチューン
空気の流れを滞留させにくくし、燃費を向上したり、静電気による電子機器の動作の妨害を無くすべく、アルミテープをあらゆる場所に貼りました。 86のオプションにもありますが高すぎて手が出ないので、Amazonの格安品（800円）です。 両面導電性のものを選んでます。 効果はいかに フロントドアガラス ...
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2023年1月15日 11:37 たくじんさん -
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購入時のバッテリー容量87.2%と言われていたけど、実は104.8％だった！
i-MiEV購入時、87.2%ということで、Mだけど、劣化している個体もあるんだな～、でも、劣化の進行はきっとゆっくりだろう、と購入を決めたのですが... 同じ書類の一番最後に記載されている※印の内容をよく読むと... 87.2%はアイテムNo.23の値を48で割って100をかけたものだと判明。 ...
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2022年1月7日 10:52 BlueCopen33さん -
バッテリー容量 104.5%!! 100%超を維持しています！
i-MiEV購入後3年が経過しました。バッテリー容量はどうなったでしょう... 結果は87% うーん。劣化した？なんか見覚えのある数字だが... おっと、今回も16kWh仕様車の計算式で算出されてしまっていますね。 10.5kWh仕様車の計算式で計算し直すと... 104.5% 製造後8年 ...
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2022年1月7日 11:05 BlueCopen33さん -
バッテリー容量測定結果まとめ
車両情報：2011年式 i-MiEV G ’17/7/4 17600km中古で購入 DATE 距離 測定前残存量 測定後残存量 ①'17/9/11 18000km -- 85.5％ ②'18/9/7 20027km 80.4% 80.7%(-4.8%) ③'19/8/30 2242 ...
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2021年2月3日 15:35 yoppi01さん -
バッテリー容量 103.8%!! 100%超を維持しています！
i-MiEV購入して1年経過したので、バッテリー容量測定を実施。 結果、103.8%となりました。 100%越えを維持できています。 東芝SCiB電池ブラボー！
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2022年1月7日 10:56 BlueCopen33さん -
EV用充電コンセント設置工事
電気自動車用の充電コンセントに交換してみました。 作業前 作業中 作業中 交換完了 ほとんど乗らないことが予想されるので、手っ取り早い100V用充電コンセントです。 部材費1,900円のみで対応できました。
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2021年9月16日 09:40 Atsu31さん -
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リモコンキー バッテリー交換
無事に中古車の新規登録が完了したので、リモコンキーの電池を交換しました。高齢者が乗るため、突然の電池切れ防止のため。
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2021年9月29日 17:51 Atsu31さん
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Pivot ３Drive・α（スロットルコントローラ＆オートクルーズ）
昨年4月末頃の話ですが、i-MiEV Mグレードに、スロコン＆オートクルーズを取り付けました。 そういえば、取り付けの記事を書いていないなあと思い、写真は残していましたので、当時の作業を思い出しながら、自分の備忘録として、整備手帳に残しておきます。 アクセ ...
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200V充電設備（自宅）
従来設置済みの配電盤に一箇所スペースが余っていたので、そこにEV用のブレーカを設置してもらいました。そして、EV用タイマーとエコキュートのブレーカ等を右側のボックスに入れてもらいました。 こちらが、EVタイマーです。 余裕をもって接点容量、抵抗負荷３０A（２ ...
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OBDLINK MXの電源スイッチ＆caniOn専用機の取り付け場所設定
OBDLink MXにはスリープ機能がついているものの、待機電流は0ではないため、i-MiEVに乗らない時には外した方が無難ですが、それも面倒ですので、電源ラインにスイッチを取り付けました。 i-MiEVは妻が毎日乗るので、気にしなくてもいいかとは思いますが ...
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