三菱 ランサーエボリューションVI

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ランサーエボリューションVI

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  • 燃料ポンプ交換

    DeatschWerks DW300が取付けて6年経ったので交換 今回はサードの275L/h バッ直化による常時全開駆動のため交換は短めのスパンで行っています。 吐出量ダウンの目的は、現状のパワーでは320L/hは多すぎるのと燃料温度上昇を緩和するため。 ウォルブロからDeatschWerksにし ...

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    2023年10月9日 19:04 しろててさん
  • HKSスーパーパワーフローフィルター交換

    HKS製スーパーパワーフローフィルター交換になります。 前オーナーさんがいつ交換したかも分からない事もあり交換に踏み切りました。 右が取り外したフィルターになります。 若干ですが色が黒ずんで見えます。 交換後の写真です。

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    2023年2月25日 20:54 芝豆さん
  • 燃料ポンプ交換(2022/1/14)

    走行距離 173,383km SARD 275L ポンプベースパッキン(MB400461) フューエルポンプ交換 フューエルフィルタ(MR204132) ガスケット(MB906711) フィルタ交換 部品代・工賃込みで79,200円也

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    2022年1月15日 19:59 Rady@CP9Aさん
  • 燃料タンク交換

    内部が錆だらけ、且つ、燃料変質部質が堆積していました。 洗浄するより交換が良いとショップから指摘があったので交換しました。 現状、燃料タンクの製造が停止されている(古いクルマなので)ため、そこそこ程度の良い中古をゲットしての交換です。 ・中古燃料タンク:\55,000 ・交換作業:\20,000

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    2019年12月8日 09:23 とだクンさん
  • 燃料ポンプ・ユニット、インジェクター交換

    吹けなくなったエンジン。調べたら燃料ポンプとインジェクターが、タンク内の錆や燃料変質物で目詰まり。。。。 取り急ぎ、中古部品で応急処置して貰いました。 根本対策は、燃料タンクの新品交換が必要だとか。。。。 どこかに新品タンクが余ってるショップさん無いかしら??

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    2019年11月17日 06:23 とだクンさん
  • エンジンオイル交換

    86093キロ走行。本日、モンスタースポーツのエンジンオイルMX50を交換。ガスケットも交換しました。やはり、宝の持ち腐れな感じがしますが、エンジンが元気になる感じが伝わってくるので高価ですが使いつづけます!

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    2019年5月14日 22:42 ラパン@さん
  • ガソリンタンクまでのパイプ交換

    ガソリンが漏れています。 交換終了! 整備工場のアイデアでパイプガード?の隙間にゴミとか土が溜まって雨などで湿気ってしまい、パイプを錆びさせてしまいそうなので、穴を開けてゴミや土が落ちるように・・・。更に雨とかで水分が垂れるようにと穴あけをしてもらいました。

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    2018年8月14日 11:02 エボ親父さん
  • 燃料ポンプ交換(エボ9用 MN176728)

    作業日:2018/2/3 ODO:120595kmkm 14日のブログ(http://minkara.carview.co.jp/userid/946565/blog/41220398/)で書きましたが、高回転過給時の供給燃料不足の懸念があるので燃料ポンプを交換します。 交換する燃料ポンプはエ ...

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    2018年3月16日 16:44 akihiro@TRさん
  • 燃料ポンプ交換

    高燃圧時ウォルブロ255L/minだと吐出量がギリギリな可能性があったため、更なる大流量化。 サードじゃつまんないのでデッチワークスのDW300を選択。 エボ8・9用として売ってますが、CP~CTはポンプいっしょなので付きます。 マフラーは撤去。 ぺラシャはデフのフランジのとこで切り離す。 サイ ...

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    2017年12月3日 22:53 しろててさん

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