三菱 ランサーエボリューションVI

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    RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー

    NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9

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    2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
  • マフラー加工取り付け

    東名 EXPREME Ti CT9A用の中古をGET CP9Aに流用しました。 チタンの溶接ができないのでさすがにお店に依頼。 J-TECさま細かい注文にバッチリ応えていただきありがとうございました。 もともとの左から右出しに変更になるため、フロア側にハンガー溶接、テールエンドが飛び出すので全長 ...

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    2021年10月18日 00:08 しろててさん
  • マフラー交換

    アンリミテッドワークス製φ90右出しフルチタンマフラー(通称ダメ人間マフラー)に交換。 パイプ・タイコ・テールエンド・フランジ・ステーの全てがチタン製です。 純正マフラー16.2kg(体重計にて実測)に対してアンリミ製マフラーが4.7kgと、11.5kgの軽量化というメリットに加え、何より音がめ ...

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    2017年1月22日 22:12 ねぎぼうさん
  • 774のまふらーさん

    ラリーアートマフラーから,買ったときに頂いた不明砲弾マフラーに変更.出口はφ115かな? ぼろぼろのガスケットを使ったので排気漏れがちょっと心配でス このままだと夜中に帰れなくなりそうので早めにインナーサイレンサ―を追加した方がいいかもしれませんね. あ,前のマフラー撮り忘れた. ※画像はイメ ...

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    2014年6月24日 00:47 エターニャ@安全うんたんさん
  • 東名パワード【EXPREME Ti】装着

    排気効率UPと軽量化を目的に、 CT9A(エボ7&8)用を導入しました! これは、CP9Aの設定はありませんので、 出口が右側へ変更となります。 作業状況は、関連情報URLから、 ブログを参考にして下さい! ディフューザーを装着する計画があったので、 タイコ部のステーを短尺化させています。 一 ...

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    2013年6月15日 13:30 千葉かず@進化六式さん
  • HKSサイレントパワーマフラーに交換

    HKSのハイパワーマフラーは抜けもよく気に入っているのですが、時々しか乗らない私と違い、娘しょっちゅう乗るとなると近所迷惑になるので、同じHKSのサイレントパワーに交換しました。 車の買った時からついていたマフラーで汚れて真っ黒でした。 金属磨きで綺麗にしたらHKSのハイパワーってマフラーだと分か ...

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    2018年12月22日 19:16 メルぼうさん
  • フロントパイプ交換

    パックリ割れて排気モレモレのフジツボさん 2年でご臨終 同じの買ってきました。 バンテージはDEIのチタニウムバンテージ。 巻くときも焼いた後もチクチクしません。 エキマニへのバンテージ巻きを経験して、かなりレベル上がった気がしますよ。 光が見えます。 半周ほど逝ってます。 もうしばらくこのまま乗 ...

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    2018年9月16日 00:44 しろててさん
  • マフラー交換と断熱処理

    車検が終わったのでイイ音するほうに戻すとき、運転席付近とリアデフ及び燃料タンクの部分にバンテージ巻き 白いのは昔買って余ってたサーモテックで、奥のチタンカラーのがDEI サーモテックは硬くてガッシリしてるが、DEIはふわっと柔らかい編み。 どちらも素手でやってもほとんどチクチクしない。 大量に買 ...

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    2018年6月26日 22:53 しろててさん
  • マフラー交換(^_^)

    訳あって純正マフラーに一時的に(^_^) 意外と良い音出てたね そしてGr-aサウンドマフラーに戻しました(*´-`) かなり分かりにくいけど、このスパルタンな見た目とイカしたサウンドがたまらんです(*´ー`*)

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    2020年6月1日 23:37 エダちゃんⅥさん
  • マフラー交換

    ひょんなことからフジツボのマフラーを手に入れたので交換 左が純正 右がフジツボ(RM-01Aか?) ぱっと見だと配管の急な曲がりが無くなり、排気効率も上がりそう 触媒とフロントパイプを繋ぐボルト2本をはずして、ゴム製のマフラーリングを外せば下ります。 重いのでジャッキなんかで支えながらおろしま ...

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    2015年1月15日 17:21 ぼーまんさん

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