取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - ランサー
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プラグコード交換
Odo 144,743km ●NGKプラグコード(三菱RC-ME92) 前回、交換から僅か1年半・30,000km強での交換。前回と同一品番ながらプラグ部分の形状が改良されていたので、今回は安心か・・・?
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2009年3月7日 23:21 だまち @製造初年1981さん -
セミダイレクト点火→フルに変更
過去の作業。 イグニッションコイル不調の為、買い換えようとしたところ…部品代が高かったので苦し紛れに施工。 中古パーツ屋でアルファード用のコイルが安かったので、とりあえず買ってみた。コネクタは4Pだったが、4G92のコイルは3P…ググッたところ トヨタは点火のアンサーバック信号?が出るらしい。4G ...
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2012年7月3日 23:20 携さん -
スパークプラグ交換の巻
プラグの大安売りのついつい衝動買い・・・ CK2A用にBKR5E 4本 送料込みで800円・・・ これは安い!と・・・ で、実はCK2AはBKR5E-11というプラグなわけです。 違いは火花ギャップ。 今回購入したものは、この間隔が0.7-0.9㍉ 標準搭載の-11は1.1㍉ ねじ径などは全て ...
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2006年7月29日 01:35 静爾 優さん -
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全然充電しネ~ぢゃン
『接点式レギュレ~タ』 かねてから、この辺がにおうぞ? って!ほんとに匂ってるでわ内科! くっさー…焼損 (┯_┯) でも、三菱行って「すみませ~ん、これまだありますか?」 「はい、対策品です」 おおおおおおお~~~~~~~~~!!!!! 「愛Cレギュレータァ」 ゎぁぃ♪ ヾ(*⌒∇⌒)八(⌒∇⌒ ...
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2010年2月13日 00:58 メタボロイドさん
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