三菱 ランサーセディアワゴン

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    BMW Fルックシフトノブ カプラの差込み

    BMW Fルックシフトノブ カプラの差込み方法 BMW ・1シリーズ/E8x系 ・3シリーズ/E9x系 ・Z4 23i/E89 ・X1/E84 上記車種すべて共通

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    2012年8月4日 14:23 LOCK音 by Craft ...さん
  • ウインカーレバー交換

    右ウインカーが出ないことがたまにあるので、ウインカーレバーを交換してみました。 ヤクオクにウインカーレバー単体はなかったので、コンビスイッチ一式を落札 初めにステアリングコラムカバーを外すため、裏側(下側)のビス2本を外します。 赤丸で囲った2箇所のツメが引っかかっているだけなので、ツメを押しなが ...

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    2016年2月10日 20:35 con4423さん
  • エボⅨ純正シフトパネル 交換

    セディアワゴンにMTの設定がないので、前からエボ純正にしたいと思ってました! 安価で、Ⅸのパネルが手に入ったので作業開始です♪ まずはフロアコンソールを取り外しです。奥の小物入れのボルトを緩めればいけます。 そして、シフトパターン(?)が刻まれている銀のパネルも取り除きます(↑の写真)。作業のつい ...

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    2012年2月7日 16:57 黄セディさん
  • ATシフト移植(取外編)

    念願のMT風シフトノブ&パネルを取付ます。 今回手に入れた部品は画像の通りです。 移植前の画像です。 これから取外しに掛かります。 スポーツエディション1ターボなのでステアリングの形状、メーター色はエボワゴンと一緒です。 シフトを替えれば、ほぼエボワゴン(笑)です。 まずはATパネルまわりを取 ...

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    2005年9月23日 21:32 ともちさん
  • ATシフト移植(分解~取付編)

    それではレバー移植の為の分解作業です。 今回使用するのは「ランサーワゴン(CS5W)ツーリング(CVT)用」のシフトです。<画像左側 CVT場合、このまま使用できるのですが私は4ATなのでD2レンジがなく台座をそのまま使用することが出来ません。4ATの場合は「ランエボⅦ(CT9A)GT-A用」 ...

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    2005年9月24日 12:12 ともちさん
  • MT風シフトパネル

    エボ8のシフトパネルとRAZOのシフトノブを取り付けます! シフトパネルとセンターコンソールをバラしま~す。 干渉する部分を削れば簡単にハマります! ブーツを被せて完成~! エボリューションのエンブレムはセディゴンのリアに付いているランサーのエンブレムに変えてあります!

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    2011年7月15日 21:40 ビューティフルジョーさん
  • 三菱純正MT風シフト

    先に交換後です こっちが交換前

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    2006年7月11日 17:55 パックさん
  • エアコンスイッチの移設

    セディアワゴン前期のMMCS車や1DINオーディオ車には小物入れがついています。 エボ7の1DIN車も同じ要領で部品交換できます。 ネジ2本で止まってるだけです。 このネジはまた使うので残しておきましょう。 簡単に外れます。 小物入れを外したスペースから手を突っ込んでエアコンスイッチユニットを押し ...

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    2022年10月5日 12:49 DYSONさん
  • シフトノブ交換

    プッシュ式のシフトノブ見つけたので交換( ´﹀` ) まずはついていたこのダッサイシフトノブを取り外しー バーの太さがあっていなかったので13塩ビかをつかって加工して取り付け!終了ーww みじかいけどなんかしっくりくるし満足だー!! 明日は時間があれば洗車と脱脂とコーティングかな〜

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    2016年12月20日 20:56 ずんずん45さん
  • ATシフトレバーの変遷

    納車時のノーマル・ATシフトノブ。何となく安っぽい… まず最初に、シフトパネルのみをエボ8MR用に交換。これだけで、よくMT車に間違えられました。 純正OPアルミ削り出しのカーボン調ATシフトノブに交換した頃。サイドブレーキカバーのカーボン調と同じ材質なので高級感はあったけれど、親指でプッシュする ...

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    2007年10月16日 22:46 SEDIA ・MRさん

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