整備手帳 - ランサーセディアワゴン
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スタイル抜群、世界最速！カワサキ・GPZ900Rのガラスコーティング【リボルト川崎】NEW
トップガンでトム・クルーズが乗っていたあのバイク、といえばああっと思い出される方も多いかと思います。今では広く使われるようになった『Ninja』の名を冠し、当時としては最先端の技術を惜しみなく投入して量産市販車として世界で初めて250km/hに迫る速度を記録し、「スピードの象徴」となりました。この ...
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2025年8月15日 14:01 REVOLTさん -
自作 ＡＶセレクター（リバース連動）
純正のＴＶチューナーのＲＣＡ入力が1つしかなく、 バックカメラ入力とiPodなどの映像入力を同時に接続できないので 今までは、チューナーのＶＴＲを分岐してバック映像にする時はiPodの映像を停止してからバック映像が映るようになっていましたが、 このれを利用して自動でバック映像とiPod映像を切り替 ...
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2012年4月28日 18:00 MaCoさん -
ヘッドライト４灯式→２灯式化加工
H4のヘッドライトを装着するため ４灯式の配線を２灯式（H4バルブ）にする ハーネスを制作します。 ※マイナスコントロールとなります。 使用部材 ・C接点リレー（エーモンのコンパクトリレー） ・H4メスカプラ ・HBオスカプラ（Hi接続用） ・その他ギボシ等 組み立て完了 ・Lo側入力はギボシで作 ...
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2016年1月1日 17:09 con4423さん -
スロットルボディ清掃後の再学習
文章のみですけど。。 スロットルボディ清掃後に、アイドル回転の上昇(1500～2000回転付近)が出てしまいました。 今回は実験も兼ねて、バッテリー端子を外して、ECUリセットをして、再学習を行いました。 ちなみに、清掃したスロットルボディは、真っ黒！ スロットル全開(IG-ONで、アクセルペダ ...
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2012年4月26日 22:28 Shin39さん -
ドア連動電源の取り出し箇所(誤記訂正)
みん友より質問がありましたので、記載しましたが、実は間違いであること後発覚しました・・・スイマセン。誤記訂正します。 既に施工されたみん友からの指摘で発覚しました！！ 曖昧な記憶で記載したのが間違いでした！今回は実車を確認したので間違いない・・・ハズ・・・ ドア連動で電源が欲しい場合の取り出し ...
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2009年9月10日 22:52 しーくん@さん -
空調パネル LED化
空調パネルのバックライトが切れたので、LED化です。 T4.2のLEDを４つ用意しました。 まずは外しにいきます。 外します。 はずします。 LEDに交換します。 電球をマイナスドライバーでクルっと回すだけです。 その後逆の手順で組み立て。 実際の見た目は写真以上にムラ無くきれいです。 赤です ...
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2013年2月11日 19:48 Shin39さん -
フロントブレーキ 給油
セディア購入後、ブレーキフルード交換くらいしかメンテしていなかったのと、ラトル音が気になったので、給油作業を実施します。 今使っているパッドにメタル成分が多くて、ローターがレコード状に(*_*; 実は、次の交換用のパッドとローターがあるのですが、まだ残っているのでパッドが無くなったら一緒に交換し ...
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2013年6月9日 16:45 Shin39さん -
テールスモーク記～その参・最終章～。
ここまで到達するのになんと紆余曲折したことか。 よりプロ仕上げに近づけるため，今回は奮発してホルツのウレタンスプレーでクリア膜を形成していきます。 あ，ウレタンスプレーは有毒なので，防毒マスク着用することを推奨します。 １回目。 ２回目～。 ３回目～。 ４回目でフィニッシュ。 それぞれ５分～１０分 ...
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2009年3月19日 21:57 volby大佐さん -
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リアにキャンバーつける方法♪
ここをぐるぐる回すだけでキャンバーつきます☆ 偏心ボルト（？）なので回すだけでＯＫ♪ ナット側を緩めてネジ側を回すだけです☆ かなり硬いですがそこは気持ちで負けるな！！笑 アップ！！！！！！！！！！ んでキャンバーつけるとものすごいトーインになるのでここでトーを調整♪ ここもかなり硬い！！！ アッ ...
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2008年8月28日 10:12 さすけ.1987さん
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リアスプリング交換
リアのスプリングを180mmの5kに交換。 こないだ4kにする時にやったばかりだし、今回は油圧のジャッキもあるのでサクサクと。 早速ヘルパー入れて取り付け。 随分と少ない巻だこと。 何となくそれっぽい位置で組み込む。 おやまぁ、ドンピシャ！ サイドスカート ...
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さぁー、簡単に掃除して組みますかぁ〜！ 即組み完！ が、 ま、噛みが少なめな事は最初から承知。 それでも通常のナット分くらいは噛んでいるので良しとして…。 ただ、まえの画像で見ても分かる通りアッパーの取り付け面からバネのトップまでがスラスト対応部品の所為で長 ...
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車が左に寄る、またハンドルが酷くブレる、完結編まとめ。
さて、書き忘れでしたので、誰かしらの参考にでもなれば(*･ω･)ﾉ 事の発端はいつからか、車が左に寄るという事から。 所有して初の冬に、凍結路でもないところでスリップ。 しかーし、その時はスタッドレスタイヤでしたが、特に左に寄る様になった、とかはありませ ...
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