燃費記録 - ランサーエボリューション

「ランサーエボリューション 燃費」に関する記事

• ミッドシップが好きだ

  ミッドシップ MR リアミッドシップ なんとかっこいい響きだ 私はずーーーっとミッドシップが好きだ だが現実で所有した事のあるミッドシップは1台だけ 三菱iである この車はモータショーでみた時から気になっており 当時S2000(AP1)の足車としてほんのちょっと所有していたランサーエボリューションⅣの不調の歳に乗り換えた車でした。 素晴らしい足車でした。 運転してる感覚 ...

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  いろんな意味でアーカイブ…！？

  しまったぁ…。（*´∀｀*） と飛び起きました。 が、しかし、 今日は3月20日祝日でした…。＼( 'ω')／ 天気も寒い（気温２℃）ながら、晴れてます。 （雪が降らなくて良かったぁ🎵） 今日３月20日は、 春分の日であるし、 昨年9/16に94歳で亡くなった母の誕生日でした。 今日生きていれば、95歳やってんなぁと母を想いだします。 そして、祝日なのに、早起きしたので、 リヤスポイラー ...

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  ”変態と呼ばないで！”納得のマイナー・モデルを振り返る…第41弾!!

  ”納得のマイナー・モデルを振り返る”第41弾、今回は変態と言うにはやや無理かもしれませんが現ランサー・エボリューション乗りからすると充分変態w という訳でランサー乗り視点からの取り上げって感じでCS5系の『ランサー・ラリーアート』を取り上げます！ CS5A型ランサーラリーアート CS系ランサーは2000年デビューで2010年まで存在したロングライフモデルで往時はそれなりに見かけました ...

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  三菱 ランサーエボリューションVII GH-CT9A

  ギャランフォルティスからの乗り換え。 MT2台になるのも通勤面倒くさいと思って、ATで面白い車を探していたら状態の良い認定中古車を見つけたので購入。 わかってたけど燃費悪い... この燃費ならMR-Sで通勤した方が良さそうかも... その分パワーがあるけど、この車でサーキット走る予定もないし、一般道では持て余しちゃいますね。 金欠まっしぐら！ ウイングレスは落ち着いた雰囲気になるのでお気に入りで ...

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  ランサーエボリューション(と同じ？セディア)のステアリングへ交換

  バッテリーを外して、エアバック(インフレータ)の無効化をするのですが、 その前にトリップメーターがリセットされるので記録しました。 燃費を満タン法で計算しているので、ね。 バッテリーのマイナスを外します。 この間、blogの準備？ １０分も待てば、十分です。 うっ～‼カッキーンとステアリング横のエアバック取り付けネジを外します。 片側外して、反対側？……全く緩みません❗ ？ センターホーンボ ...