取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - ランサーエボリューション
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クラッチ交換&デフ修理&ドライブシャフト交換 90900km
クラッチプレート、すごい曲がってます。 他にドライブシャフトも交換しましたが、異音は直らず… 恐らくトランスファーのリングギアでは?ということです。 リフティングプレートがポッキリ折れています。 デフのサイドギアもポッキリです。
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2009年12月12日 18:27 ちょこぼえぼよんさん -
EXEDYハイパーマルチトリプル(メタル)取り付け⑥
ミッションのインプットシャフトのスプラインに美味く入れるには3枚のギザ溝を 揃えないと絶対入りません シャフトに傷を付けないようにミッションを合体させます 画像はボルト締めしてセルモーター取り付け完了時です ここからは作業の折り返しです(゚Д゚)ノ ボルトの長さ違う物もあるので間違えな ...
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2009年10月10日 23:33 J(^U^)Nさん -
EXEDYハイパーマルチトリプル(メタル)取り付け⑤
EXEDY13.5kg 取り付け前に分解した新品のディスクとフライホイールです フライホイール単品ですディスク密着面は全て脱油してください フライホイールボルト固定を新品にし対角線に締め付けますトルクはt=13.5㎏f.mです 芯出しSSTでディスクとカバーを仮固定しますこれは重要な作業です エン ...
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2009年10月10日 23:30 J(^U^)Nさん -
EXEDYハイパーマルチトリプル(メタル)取り付け④
カバーとディスクを外しフライホイールのボルトを7本外しますがフライホイールのボルトは締め付け トルクがt=13.5㎏f.mで可也強めに止ってます 一番力がエンジンから伝わる部分なんで…重要です。。 このままだと外す時に当然クランクシャフトが空回りします廻り止めにはレンチのコマをミッションの ...
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2009年10月10日 23:24 J(^U^)Nさん -
EXEDYハイパーマルチトリプル(メタル)取り付け③
トランスファーのボルト6本を外しミッションジャッキーで下します センターメンバーは下側マウント2ヵ所を外しメンバー部前後のボルト4本を外します プロペラシャフトはトランスファーを外すと軽く引張る程度で外れます ステアリングギャボックスボルト4本 クロスメンバーボルト6本 セルモーターのボルト ...
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2009年10月10日 23:17 J(^U^)Nさん -
EXEDYハイパーマルチトリプル(メタル)取り付け②
⑤レリーズシリンダー ⑥クラッチホースブラケット(右側の物で真ん中は配管固定ブラケット) 外し終ったら4個の内3個のマウントを外すことでエンジンが落ちないようにエンジンホルダーで吊るします そんなもん無いて方はエンジン下側にジャッキーなどで固定します でも位置的にジャッキーが邪魔になるかな? ...
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2009年10月10日 23:10 J(^U^)Nさん -
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EXEDYハイパーマルチトリプル(メタル)取り付け①
今回準備した部品はクラッチAssy、レリーズベアリグ、フライホイールボルト、 耐熱グリス、緩み止め接着剤など… レリーズベアリグ フライホイールボ 最初にミッション上側に付いてる部品を外します ストラットバー、サクションパイプ、ターボパイプ、バッテリー(ケース)を 外してからセンサー類、ブラ ...
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2009年10月10日 23:02 J(^U^)Nさん
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