三菱 ランサーエボリューション

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ランサーエボリューションCN9A

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足廻り - 整備手帳 - ランサーエボリューション [ CN9A ]

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  • 雪が解けたので

    夏仕様の車高調に交換しました。 交換前。 交換後。 ブレーキフールドがかなり減っていて冬に一度補給していたので、フロントのパットを見てみるとやはり残りわずかだったので、前につけていたパットと交換しました。

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    2011年4月10日 01:12 北のコペGRさん
  • TEIN車高調 再調整

    TEINにサスを交換して 1ヶ月ちょっと・・・ 走っているとサスから チャリン、チャリン という異音が。 調べるとサスの下側のネジ?(指差している部分)が緩んでいてその間にある座金が遊んでいる状態でした。 すぐ取り付けショップに連絡して締めなおしてもらいました。 今回の事はショップの対応も良かった ...

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    2011年3月29日 21:07 HITOTSUYAさん
  • 四輪ホイールアライメント調整

    前回、サスを取り付けて 1週間以上&300km以上走行 しまして 馴染んで来た頃、アライメント調整 に行きました。 リアのマッドフラップが邪魔でアライメント調整の為の工具が入りません。 なので外しました。 見たことの無い器具を取り付けられました。(笑) 約1000万円するアライメント測定マシーンで ...

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    2011年3月12日 22:27 HITOTSUYAさん
  • GOODYEAR イーグルF1 GS-D3 装着

    BS RE-11 が終了、入れ替えです。 これ、輸入タイヤだって知りませんでした。

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    2011年2月17日 21:35 HITOTSUYAさん
  • テイン タイプフレックス 取り付け

    Myエボ は純正サスで 13万3千km・・・・ 頑張らせすぎましたんで、購入。 取り付けはショップでしてもらいました。

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    2011年2月17日 21:28 HITOTSUYAさん
  • クラッチフルード交換

    前々からクラッチフルードが逝ってる色をしてたので、 こたつでみかんさんのオイル交換作業の際に手伝ってもらいました。 画像はありませんが… ブレーキフルード交換と同じ要領です。 交換後の感触は… 気持ち良くギアが入ります。 メンテはサボっちゃ駄目ですね。 次はインジェクター洗うかな…

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    2011年1月16日 10:24 南巳さん
  • リアデフ右サイドシール交換修理

    タイヤローテーションで発覚したリアデフのオイル滲み。 滴下するほどではなかったので緊急ではなかったけど、修理は絶対必要。 発見より1ヶ月遅れで修理に持ち込みました。 半日以上ミツビシにクルマを預けて直していただきました。 総額で17,000円ですが、内技術料が16,000円という正に技術の必要な修 ...

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    2010年12月13日 15:52 HITOTSUYAさん
  • タイヤローテーション

    B・S ポテンザ RE-11 を取り付けて 10,000km 2回目のタイヤローテーションです。 たった10,000km 、期間 1年未満でもう終わりかけ・・・ ショックです。   _|\○_ 回転方向性のない RE-11 なんでこのようなローテーションになりました。 ミゾの残り具合から入れ替え場 ...

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    2010年12月9日 18:24 HITOTSUYAさん
  • POTENZA RE-11 装着

    ヤフオクで購入したタイヤをショップに持ち込みました。 タイヤ交換はさすがに自分では出来ません。 ショップでしてもらうと、バランス、廃タイヤなどの問題もクリアできます。 最強グリップタイヤが手に入りました。 高いタイヤですが寿命は短いようです。

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    2010年10月27日 22:15 HITOTSUYAさん

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