足廻り - 整備手帳 - ランサーエボリューション [ RS ]
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出先でのサスペンション交換
2021年度のフロントは、 Swiftスプリング ID65 7インチ 140N/m です。 1インチ長くしました。 ちょっとマイルドです。 というか、FrサスペンションをO/Hしまして、何とか主治医が会社のイベントに間に合わせてくれました。 ほんとギリギリだったので、イベント当日に交換となり ...
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2021年11月21日 22:38 HIRO@ktd5R.comさん -
長くて丈夫なことはいいことだ(ロングハブボルト交換)
観に来て頂いた方々、こんばんは。 成人式を迎えそうな旧車、かつ乱暴に扱われている我が家のエボ。 とは言え、流石エボリューション。 世間の評判通り、丈夫です。 20年近く使って来た事と、スペーサーを入れた使い方をしたいので、ハブボルトを交換次いでにロング化しました。 Rrは既に交換済み、諸般 ...
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2021年11月21日 22:04 HIRO@ktd5R.comさん -
ちょっとやらかしたけど無事に(サイドシュー交換)
駐車ブレーキとして使うのがメイン、時々スポーツ走行で引きたい衝動にかられるリアドラムブレーキ。 WINMAX のitzz RS1.5に交換してから既に10年*近く。 (後で調べたら6年前でした(笑)) 時が流れるのは早いものですねぇ・・・。 って事で、まだパッドありますが更新することにしま ...
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2021年10月23日 21:56 HIRO@ktd5R.comさん -
B/Jダストカバー交換のハズが・・その2(アーム交換に)
ダストブーツ交換・・・・・の続きだったんですがねぇ。 結局トレーリングアーム交換と相成りました(涙) これまで使っていた鉄のトレーリングアーム。 車体側はピロ化してありました。 そして新しく交換したCT9Aのアルミアーム。 うわ~♪ 新品だぁ。 アルミだぁ!軽いぞ~。 でも、純正ゴム ...
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2019年6月14日 22:34 HIRO@ktd5R.comさん -
B/Jダストカバー交換・・その1(玉砕)
これまで特に手を入れていなかったRrの足回り。 B/Jのダストブーツが全てキレキレになっていましたので、ブーツの交換を行いました。 ナックルの、 ①トレーリングアーム ②コントロールアーム ③アッパアーム の各アームとの接続部のB/J3ヶ所が対象となります。 部品はすべて共通でした。 写真は ...
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2019年5月5日 19:37 HIRO@ktd5R.comさん -
ミッション、デフオイル交換
139517km TAKUMI 70w-140 少しASH 70w-90(拾い物) TAKUMIは安かろう悪かろうですが、ペールで買ってしまったので使い切るまではしょうがない(あと1.5L!) ギアの入りが渋いので交換しましたが前回交換から2000kmちょいでした、これはミッションの方が弱っ ...
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2019年3月22日 19:55 ini4さん -
ステアリングラックブーツ交換(右)
これがステアリングラックブーツ。破れていたので交換。ODO125103km 使用した道具 ・割りピン ・タイロッドエンドプーラー ・グリス ・17mmのレンチ ・モンキーレンチ ・13mmのオープンエンド ・24mmのレンチ 手順 タイロッドを外す→古いブーツを取る→古いグリスを拭い新しいグリス ...
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2018年6月20日 20:44 ksk-quccさん -
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