三菱 ランサーエボリューション

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    1. 整備1の説明

    E52エルグランド パドルシフト35GTR移植御利用頂きました☆

    E52エルグランド パドルシフト35GTR移植 手元でシフトのアップダウンが出来ます。

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    2011年8月10日 11:12 Bee☆Rさん
  • ショートシフト化

    レイル製のショートシフトを装着しました(^-^*) これは純正のシフト。 まずコンソールをばらします。 そんで、純正のシフターを台座からはずします。 はずした後。 はずした純正とレイルのを比較してみました。 レイルのほうがでかいです(´゚_,`U そしてレイルのを組み付け完成です。 シフト位置が2 ...

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    2008年11月6日 23:07 とるね~どたかしさん
  • 自作 クイックシフト

    今日はクイックシフトを作りました まず!シフトリンケージをばらして縦に動かすロッドを20mm、横に動かすロッドを10mmぐらい溶接でカサマシしました 後は元どうりに組み直せば完成ウィンク 車両にシフトリンケージを付けるときに20mmぐらいの足をかまして、カサマシ ちなみにCP9Aはフットレス ...

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    2014年1月19日 23:46 ビュンビュン丸さん
  • エボ七シフトパネルの移設・・・その4

    更なるクオリティを求めて、シフトパネルのサイドの隙間を埋めるべく、エボⅤのシフトパネルをカットして隠そうと思ったのですが」、見た目が最悪になってしまった。 色々考えて、気晴らしにイエローハット」に行ったらこんな物を発見♪ これは使えそう・・・・ 上の部分をばっさりカットして、この様な感じにしまし ...

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    2012年11月3日 01:09 しょーりさん
  • エボ七シフトパネルの移設・・・その2

    ステーを付けて、高さと位置を合わせます。 ある程度、場所が決まったら固定します。 固定したら、センターコンソールを付けてみます。 本当の地獄はここから始まります。 色々な部分で干渉してくるので、一つ一つ解決していきます。 まず、シフトレバーがそのままでは付きません。 当たり前ですが・・・・ そこ ...

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    2012年11月3日 01:07 しょーりさん
  • ショートシフト加工

    支点・力点・作用点を思い出し製作開始。 左 ノーマル 右 加工品 支点位置を上に延長し、力点をカットし短縮。 作用点を下に延長しています。 エボⅢは支点が縦と横の二箇所あります。 今回は縦の支点を変更しています。 横支点の加工はメンドクサそうだったので、断念しました。 支点を上に延長したの ...

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    2008年11月2日 16:27 忠@KRCさん
  • シフトインジケーター【GT-A専用】自作

    GT-A専用自作シフトインジケーター オープニング   【G】⇒【T】⇒【-】⇒【A】 ポジション   【P】⇒【R】⇒【N】 スポーツモード【.】   【1】⇒【2】⇒【3】⇒【4】⇒【5】 作成にあたって、永井のインジケーターでは正確なポジション表示が出来ないため自作しました。 ...

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    2009年4月12日 09:34 アイ彩さん

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