三菱 ランサーエボリューション

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    JZX81 WAKO`S RECS動画あり

    かなり状態のいいJZX81、カッコいい!! 1JZツインターボ、MT乗せ換え済みです!!

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    2020年2月9日 16:35 ラッシュモータースポーツさん
  • セルモーターが「カチッ」と鳴って回らないトラブル

    事の始まりは2020年。 ある日突然、エンジンを掛けようとした際、セルの辺りから「カチッ」っと音が出てセルが回らなくなりました… 【TRY①】 最初はバッテリーが弱って来たと思い、新品に交換。 直後は症状が消えましたが、翌日くらいにはまた再発。 ここから、長くこの問題と付き合う事に… このカチ ...

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    2023年6月13日 11:58 むーちゃん@evo6TMEさん
  • ファンベルト、オートテンショナー交換

    エンジン始動時にけっこう鳴き始めた為。 ヒビまでははいってないけど。 テンショナーもだいぶ年季が入ってるので一緒に。 こうやって比べると古いほうのやつはテンショナーの位置が戻りきってない。 走行距離:154000km

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    2021年5月7日 13:33 Kouji☆さん
  • オイル漏れ原因特定

    4/9エンジンオイル漏れの原因を特定。オイルエレメントのシールが飛び出していた。交換ついでにオイル交換。日産endurance 10w-50 SM 総走行距離124,100km

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    2018年4月9日 19:15 ksk-quccさん
  • オイル&クーラント&クーラントサブタンク&バックランプスイッチ 交換

    サーキットシーズンが近づいて来たので ランエボのオイル類を交換しました。 ・ パワステフルード (6年 17300km走行) (純正) ・ クラッチフルード交換 (3年 9300km走行) (エンドレス) ・ クーラント交換 (2年 6300km走行) (ビリオンR+) ・ リヤデフ ( ...

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    2017年10月28日 01:11 エボクニさん
  • 2次エアホース交換

    先日、エアクリーナーを掃除していた時にたまたま見つけました。 なんと・・・穴がパックリ(;´・ω・) いつものディーラーに行き パーツを注文。 約2千円でした。 とりあえず応急処置で テープを巻きました。 ブーストかけなければ外れません。笑 新しいホースと穴の空いた古いもの。 形状などは全く一緒で ...

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    2017年7月23日 23:55 鯨05081214さん
  • カムポジションセンサー取替

    先日走っていると、 アクセル全開なのに 5千回転でリミッターがかかったような妙な挙動に。 信号待ちで止まると エンジンチェックランプが点灯し アイドルが不安定に。 そのままエンジン切ってかけようと思ったらかからない(;´・ω・) なんとか路肩に車を押していき そのまま家に持ち帰り。 ネットなどで調 ...

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    2017年7月16日 17:04 鯨05081214さん
  • 備忘録 エキマニカバーのボルト

    昨日に取り付けたエキマニカバーのボルト。3本中2本が怪しかったんで、新しいボルトをホムセンで買って付けてました。 M8の六角ボルトなんですが、強度も無い普通のボルトに加えて頭がHEX13。ワッシャとスプリングワッシャを併用。 オリジナルはHEX12のフランジボルト。 強度は、また外す際にねじ切れ ...

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    2016年2月7日 21:27 StaEvoⅢさん
  • パワステホース交換

    パワステホースからのオイル滲みが発覚して交換することに… 交換後はオイル漏れもなくなりました。 どうやら、いつの間にか対策品になり形状変更しているようで、少し違う取り回しになってます。 交換時の総走行距離 281,950km

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    2015年7月3日 00:42 tsukaevoさん
  • ファンベルト&ベルトテンショナー交換

    走行距離172256km 寒い日の異音の原因であろう、オートテンショナーを交換しました。 ベルトはまだ使えそうでしたが、ついでにベルトも新品に交換しました。 当然、固定ボルトも新品を投入です。 ベルトは、純正品ではなく、三ツ星ベルト製の6PK1815を使用。 有名メーカーですが、純正の半額で買 ...

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    2014年8月22日 12:16 そこぬけさん

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