エンジン廻り - 整備手帳 - ランサーエボリューション
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セルモーターが「カチッ」と鳴って回らないトラブル
事の始まりは2020年。 ある日突然、エンジンを掛けようとした際、セルの辺りから「カチッ」っと音が出てセルが回らなくなりました… 【TRY①】 最初はバッテリーが弱って来たと思い、新品に交換。 直後は症状が消えましたが、翌日くらいにはまた再発。 ここから、長くこの問題と付き合う事に… このカチ ...
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2023年6月13日 11:58 むーちゃん@evo6TMEさん -
ファンベルト、オートテンショナー交換
エンジン始動時にけっこう鳴き始めた為。 ヒビまでははいってないけど。 テンショナーもだいぶ年季が入ってるので一緒に。 こうやって比べると古いほうのやつはテンショナーの位置が戻りきってない。 走行距離:154000km
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2021年5月7日 13:33 Kouji☆さん -
オイル&クーラント&クーラントサブタンク&バックランプスイッチ 交換
サーキットシーズンが近づいて来たので ランエボのオイル類を交換しました。 ・ パワステフルード (6年 17300km走行) (純正) ・ クラッチフルード交換 (3年 9300km走行) (エンドレス) ・ クーラント交換 (2年 6300km走行) (ビリオンR+) ・ リヤデフ ( ...
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2017年10月28日 01:11 エボクニさん -
カムポジションセンサー取替
先日走っていると、 アクセル全開なのに 5千回転でリミッターがかかったような妙な挙動に。 信号待ちで止まると エンジンチェックランプが点灯し アイドルが不安定に。 そのままエンジン切ってかけようと思ったらかからない(;´・ω・) なんとか路肩に車を押していき そのまま家に持ち帰り。 ネットなどで調 ...
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2017年7月16日 17:04 鯨05081214さん -
備忘録 エキマニカバーのボルト
昨日に取り付けたエキマニカバーのボルト。3本中2本が怪しかったんで、新しいボルトをホムセンで買って付けてました。 M8の六角ボルトなんですが、強度も無い普通のボルトに加えて頭がHEX13。ワッシャとスプリングワッシャを併用。 オリジナルはHEX12のフランジボルト。 強度は、また外す際にねじ切れ ...
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2016年2月7日 21:27 StaEvoⅢさん -
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ファンベルト&ベルトテンショナー交換
走行距離172256km 寒い日の異音の原因であろう、オートテンショナーを交換しました。 ベルトはまだ使えそうでしたが、ついでにベルトも新品に交換しました。 当然、固定ボルトも新品を投入です。 ベルトは、純正品ではなく、三ツ星ベルト製の6PK1815を使用。 有名メーカーですが、純正の半額で買 ...
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2014年8月22日 12:16 そこぬけさん
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