整備手帳 - ランサーエボリューション [ CP9A ]
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CP9A 軽量化 詳細
ランエボ CP9A の軽量化を 検討されてる方に このパーツを取外すと いったい何キロ軽量出来るのか 参考になればと思い詳細を公開します。 (0.5kg単位) 純正パーツを取外して軽量化 後部座席 3kg リヤ シートベルト 2kg 助手席 エアバック 1.5kg 助手席 エアバック カバー ...
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2017年9月23日 23:06 エボクニさん -
八咫烏初号機(ランエボ)の現状・
ランエボのエンジンを降ろして諸々の作業をお願いしています。 ガランww エンジンもスチームを掛けてもらってピカピカです。 ウォーターポンプ他プーリー類も新品に・ 消耗部品をアレもコレもと交換してるとエライ事になりそう〜 (泣) ステンエキマニも割れてたw コレも替えといた方がエエんやろなぁ〜
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2018年11月23日 10:10 八咫烏@NMさん -
B/Jダストカバー交換のハズが・・その2(アーム交換に)
ダストブーツ交換・・・・・の続きだったんですがねぇ。 結局トレーリングアーム交換と相成りました(涙) これまで使っていた鉄のトレーリングアーム。 車体側はピロ化してありました。 そして新しく交換したCT9Aのアルミアーム。 うわ~♪ 新品だぁ。 アルミだぁ!軽いぞ~。 でも、純正ゴム ...
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2019年6月14日 22:34 HIRO@ktd5R.comさん -
ケーブル剥き出しはNG
点火コイルにつながるハーネスのコネクタ付近で被覆が裂けているのを発見! さすがにまずいので、被覆無事な所まで切断し新しくカプラーごと交換です。 <カプラー> 住友電装090型DL防水シリーズ3極Fコネクタ/3P090WP-DL-F-tr カプラー付近のケーブル被覆が破れている所です。銅線が見え ...
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2022年12月3日 23:24 HIRO@ktd5R.comさん -
左側インナーフェンダー取り付け
2年程前に美浜で突き刺さって以来、 左フロントのみインナフェンダー無しで過してました。 過してたんですが、コーナーランプ交換時に、 砂利等が多く飛んでいる事が判明。 ドア側も当然の様に砂利だらけ。 戦闘機と言えど、長距離移動する時に欠かせない車 ですので、インナーフェンダーを購入しました。 ( ...
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2014年8月10日 17:40 HIRO@ktd5R.comさん -
ミッションオイル交換
まずは車をリフトアップします。 私は木で作ったスロープを利用しました。 ジャッキを使う場合は、安全のため必ずウマをかけてください。 使ったオイルはこちら。 CUSCOのミッションオイル75w-85です。 パーツレビューに詳細を載せているので良かったら御覧ください。 リフトアップできたら車の下に潜り ...
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2013年6月25日 22:21 tres@CP9Aさん -
5次元マフラーに交換
左は純正で、右が5次元用の中間パイプです! 太さと長さがまったく違いました! こちらの5次元マフラーを装着しました! いざ、装着!
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2021年9月27日 23:34 せーうさん -
ちょっとやらかしたけど無事に(サイドシュー交換)
駐車ブレーキとして使うのがメイン、時々スポーツ走行で引きたい衝動にかられるリアドラムブレーキ。 WINMAX のitzz RS1.5に交換してから既に10年*近く。 (後で調べたら6年前でした(笑)) 時が流れるのは早いものですねぇ・・・。 って事で、まだパッドありますが更新することにしま ...
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2021年10月23日 21:56 HIRO@ktd5R.comさん -
三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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