ランサーエボとインプレッサ、どっちが好み? - ランサーエボリューション

 

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  コメントID：1370 2003/07/21 23:44

  エボの所有者なので当然ランエボです。
  ところで、ライバル車比較の総合コメントにエボとインプがライバルじゃないなどと記載している人がいるのですが、どう思います？おたがいに抜きつ抜かれつで性能向上してきた２台なのに。
  それぞれの所有者が好き勝手書き込んでる比較投票ですが、とても悲しくなりました。

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  コメントID：1369 2003/06/04 20:16

  知人がランエボ７に乗っているので、運転させてもらいました。見通しの良い田舎道だったので、知人が｢回してもいいよ｣と言ったので、アクセル踏みました。あまりの加速Ｇで脳ミソが後ろに移動しました。はっきり言って、速いというより恐怖の車という印象でした。こんな車、市販していいんですか。僕の軽ターボ、ランエボに乗る前までは結構速い車と思っていましたけど・・・所詮６６０CCですね。多分、インプレッサＳＴｉもこんな感じのバケモノ車なんでしょうね。

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  コメントID：1368 2003/03/10 15:05

  インプレッサ。整形美人より素肌美人が好き。
  AYC&ACDは特殊な運転が求められるんで
  これに慣れちゃうと他の車が乗れなくなる
  とっさの時にランエボのつもりで操作すると
  まず間違いなくお釈迦ですし、逆も同じ。
  ただ、インプはエアインテークが邪魔！！！！
  アクティブセーフティはどうした、富士重工と
  ＳＴｉって感じですよね。

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  コメントID：1367 2003/03/03 11:53

  両車とも、所有したことも運転したことも無いですが、何となくエボの方が好きです。
  インプは、マイナー前の丸目の方が好きだな・・・。今の涙目のヘッドライトは、最初カッコ良くなった！と思ったけど、個性的じゃないっていうか何ていうか。丸目の方がインパクトもあるし可愛らしい（笑）
  単純にボディデザインではエボの方が好きです。イメージ的にも。
  

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  コメントID：1366 2003/03/01 22:45

  エボ6、エボ7GT-Aと乗り継いでいますが、皆さんの意見とだいぶ違って、楽しさでランエボです。AYC、ACDの特性を掴むと、面白いように良く曲るし、ドリフトも自由自在です。ステアリングフィールは、インプには劣るのかもしれませんが、自信を持って縁石ギリギリを狙えるレベルなので全く問題無いと思います。
  ちなみに、インプはインタークーラーの巨大なエアダクトが視界を遮るのがどうも好きになれません。狭いワインディングを走る時など、結構気になりましたが、慣れれば大丈夫なのでしょうか??
  

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  コメントID：1365 2003/02/01 02:56

  前はインプレッサWRXver2に乗ってたんですが、現在はランエボ6に乗ってます、車を操る楽しさはインプレッサの圧勝、サーキットのラップタイム目的ではランエボ有利って感じですかね、でも公道、ワインディングでははっきり言って「勇気のある方の勝ち」ってレベルですよこの２台の差は
  

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  コメントID：1364 2002/12/28 01:41

  お互いいい車だと思います。もし自分がお金持ちだったら2つとも買っちゃうな。気分で乗り分けたい感じです。
  こうやってお互いが僅差で張り合ってるからこそどんどん進化していってるわけで、巷で噂になってる「エボ８（または９）あたりで終了」ってのが現実になってしまうと、ライバルがいなくなったインプに未来はあるのかなと心配になったりします。
  できることなら、永遠にいいライバルでいてほしいです。

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  コメントID：1363 2002/12/09 20:50

  どちらもいい車だと思います。ライバル車比較でもいい勝負を繰り広げていますが、カービューのユーザーはスバル車ユーザーがおおいのかな?ランエボよりもインプレッサが押し気味ですね。

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  コメントID：1362 2002/12/04 11:25

  インプレッサ圧勝！！
  
  http://www.carview.co.jp/community/compare/contributelist.asp?make1=6&modelname1=%83C%83%93%83v%83%8C%83b%83TWRX&make2=4&modelname2=%83%89%83%93%83T%81%5B%83G%83%7B%83%8A%83%85%81%5B%83V%83%87%83%93VII

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  コメントID：1361 2002/10/19 13:02

  うわぁ！迷うなぁ。
  両方とも素敵な車だと思うし、メーカーの意気込みを感じます。
  あえて言うなら僕はインプレッサかな？
  なぜかと言うと、良い意味で見た目が「いかにも高性能です！」
  という感じがしなくて、普段もシレッと乗れそうな気がするからです。
  ランエボは見た目にハッキリ「特別です」という感じがするような・・・
  まぁ、ホントに特別ですからねぇ。