エボの実馬力について - ランサーエボリューション

 

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  コメントID：679578 2005/11/24 21:16

  私はEVOⅡRSからEVOⅢRSに乗り継ぎましたが、10馬力Ⅲのが上のはずが、かえってⅡのがトルク感や回転のスムーズさ
  （バランス取りしたような）は上でした。
  Ⅱが当たりでⅢがはずれな感じでした。

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  コメントID：679577 2005/11/23 07:50

  エンジンも工業製品ですから個体毎に性能差はあり、パワーの出るエンジン、
  出ないエンジンがあります。（いわゆるアタリとハズレ）
  エボのカタログ値の280psというのは「ハズレでもここまでは出ますよ」という
  数字のようで、アタリだと300psを余裕で越えていきます。
  （特に高ブーストになったCTシリーズは）
  
  ちなみに私のエボ5GSRは実測はしてませんが、ディーラーのメカニックの話では
  微妙にハズレのようです。
  

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  コメントID：679576 2005/11/15 22:39

  先日、みなとみらいのスーパーオートバックスでパワーチェックしてきました！
  上記マフラーに加えエアクリをＨＫＳの純正交換タイプにしただけのバリバリライトチューン仕様です。
  結果は・・・３２５．５ＰＳ　４３．４ｋｇｍでした！
  
  ちなみに
  エンジンオイル・・・三菱純正ダイヤクイーンＳＬ　１０Ｗ－３０（笑）
  ガソリン添加剤・・・ＫＵＲＥパワーブースター（これで＋２０ＰＳか？）
  １万５千キロ走行、外気温２０℃、タービンはチタンアルミ仕様です。ご参考までに＾＾
  
  

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  コメントID：679575 2005/11/03 23:44

  ｅｖｏｅｖｏさん、マイザーΓさん
  ありがとうございます。やはりエボはＮＡ勢と違いきっちりカタログ値以上出ているんですね。Mycarはエボ８ＭＲですが２速で引っ張ると怒涛の加速で純正クラッチが耐え切れず焦げたにおいがします。マフラーだけラリーアートで他はノーマルですが体感する限りでも２８０馬力は超えている気がしていました。

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  マイザーΓ コメントID：679574 2005/11/03 00:30

  エボ６でエアクリのみブリッツの純正交換タイプに替えた状態で４年３００００キロの状態で、２８０PS３５．５kg-mでした。

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  コメントID：679573 2005/11/02 23:46

  ＥＶＯ９のフルノーマルで走行距離は約１０００ｋｍ
  ５月計測で３１２.８ｐｓ ４２.２Ｋｇｍ でした｡