三菱 ランサーエボリューションIV

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エンジン廻り - 整備手帳 - ランサーエボリューションIV [ CN9A ]

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  • シフトワイヤー外れ…

    スパ西にて走行中、シフトワイヤーがT/M側のブラケットから外れてシフトチェンジ不能に( ゚д゚) 年末にもかかわらず、1日で対応していただいたショップさんには感謝です(泣 画像の□の部分ですが、なぜかエボ4はゴムブッシュで、それ以降はリジットが使われているみたいです(°∇°;) それが外れて ...

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    2017年9月9日 16:04 鰤2696さん
  • 東名アルミプレート取り付け

    特に作業は取り外してつけるだけです(笑) 一応東名ピストン入っているからコンプリートじゃなくても許してください(笑) 一応気持ち熱対策です(´-`)

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    2017年9月9日 15:33 鰤2696さん
  • ボンネット 開口部 グリル塗装

    エボ4のボンネット開口部のグリル(別名:焼肉網)の塗装をしました^_^ みんカラを参考に塗装しました! 色は艶消しの黒にしました うちのエボも色褪せしてシルバーいろになっていたので、どうなるか試しに塗ってみました 使用した塗料はKUREの耐熱ペイントコートです 塗装前 取り外し みんカラを参 ...

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    2017年5月21日 14:42 EVOくんさん
  • アイドリング時のハンチングついに解決!

    以前の整備手帳を見てもらえばわかると思いますが、 長い間うちのエボはアイドリング時のハンチングに悩まされていました。 ISCやらコイルやらエアフロやらを 変えて原因を特定しようとしましたが なかなか特定できませんでした バキュームホースなどからのエア吸いを疑って変えられるとこを変えてみましたが変 ...

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    2016年8月28日 16:13 cn9a/zeroさん
  • エキマニ補修ついでに二次エア撤去

    割れていた部分は、マニホールドの二次エア室部分 直接マニホールドが割れていた訳では無いので、音はほとんどしてませんでした( ・_・;) まー二次エア室には5ミリ程の穴でつながってます 写真は面倒だったので撮ってません(爆) で、まずは二次エア室につながる穴を溶接で塞ぎました。 で、割れてる ...

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    2016年3月5日 23:25 NIGHT MAREさん
  • オイルレベルゲージぶっ飛び対策

    以前サーキットで走行してピットに帰ってきたところ オイルレベルゲージが飛び出てエンジンルームがオイルまみれに オイルレベルゲージぶっ飛び対策として みんカラの人がよくやってるのをやってみました! 早速完成形ですがこんな感じになりました カラビナとバネとホースバンドを用意します レベルゲージが入るパ ...

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    2015年12月15日 15:55 cn9a/zeroさん
  • 水温センサー故障で交換

    朝エンジンをかけ始めると中々かからない! やっとかかっても、ブスブスとプラグがかぶり気味のような感じ☁ エンジンが冷えているのにラジエターの電動ファンがフル回転!🌀 リレーも異状なし もちろんエアコンもオフ 今度はエアコンをオンにしてもコンプレッサーが入らない!🆖 最初はエンジンの ...

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    2015年9月15日 18:21 タク・ボンバイェさん
  • エンジンルーム内磨き

    日が暮れてからのエンジンルーム内磨き (艶出しの手入れ) 日が暮れても暑いのでこれにて終了 (;゜0゜)

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    2015年7月26日 23:14 EVOkyuさん
  • エキマニ交換

    去年の購入時から心配だったエキマニのヒビ なんとなくそこから排気漏れの感じも ヤフオクで無名エキマニ買ってすぐ割れるより聞いたことあるメーカーのを買おうと決め東名のエキマニに決定(HKSは高い) なめそうなボルトやナット達と戦いながらなんとか取り外し(学校とバイトで忙しくて2ヶ月位かかった) (ボ ...

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    2015年7月6日 15:55 cn9a/zeroさん

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