クルマレビュー - ランサーエボリューションIV

マイカー

色褪せないエボリューションの魅力！
- 元Gure
- 三菱 / ランサーエボリューションIV
  GSR (1996年)
- - レビュー日：2025年5月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 1
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：1
- 価格：1
満足している点

今のクルマにはない躍動感ある90年代の個性的で迫力あるデザインながら後続ⅤやⅥ程派手でなく今となればナローボディのジェントルさを感じさせる佇まい。

不満な点

ハイオクで極悪燃費はご愛嬌ながら年々パーツがなくなり今や外装部品に関しては諦めの境地、奇跡的に見つかっても目を疑う高額で手が出なくなってきている。

総評

エボ最後の5ナンバー280psという部分が今となれば魅力的、街を走らせればクルマ好きの熱い視線を感じるが年式やクルマの性格的にこれから手を出すにはリスキー過ぎるので維持にはよほどの覚悟が必要！
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マイカー

ポンコツカー
- ろぶるっちん
- 三菱 / ランサーエボリューションIV
  不明 (1996年)
- - レビュー日：2025年1月25日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：3
総評

とにかくかっこいい
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マイカー

ランエボⅣは野球選手ではないが攻守にバランスのとれたいい車
- framboise♂
- 三菱 / ランサーエボリューションIV
  GSR (1996年)
- - レビュー日：2024年12月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

思っていたほど燃費が悪くなかった。
ランエボⅢまで言われた曲がりにくいという事は無くよく曲がる素直な車。

不満な点

特になし。

総評

多少普通の車より燃費悪いですがハイパワースポーツ4WDとしては良い方。少なくとも先輩の乗っていたインプレッサSTIよりはずっとまし。
走りも素直。
トランクもまあまあ広い。
室内も悪くない。
欠点を探す方が大変です。
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過去所有

四駆は凄い
- フルちゃん312
- 三菱 / ランサーエボリューションIV
  GSR (1996年)
- - レビュー日：2024年5月10日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

ホモロゲ取得の公表5,000台
パワー感

総評

最高の相棒でした。
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その他

ランエボ４、ＮＤロードスター、ステップワゴン
- kan_evo4
- 三菱 / ランサーエボリューションIV
  GSR (1996年)
- - レビュー日：2024年1月8日
おすすめ度： 3
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

ランエボ４：コンパクト5ナンバーサイズで4WD、丈夫
ND：重心バランス、しかしステアリング系は・・なぜこんなセット？
ステップワゴン：ワンボックスなのにボディ、サスgood。でトヨタ系から乗り換え

不満な点

ランエボ４：致命的アンダー、サスジオメトリ
NDロードスター：パワステ最悪
ステップワゴン：シートアレンジ

総評

量産車なので仕方ない、でダメな点は自分で作り直す
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