車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ランサーエボリューションIX
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
新春鈴鹿で急遽車高調整
新春ゴールデントロフィータイムトライアルで、 1ヒート終了でパーソナルベスト更新です。 暫定２位ですがイエロー見逃しで、ベストタイム抹消の暫定３位後退です。 ５９秒台３度出していて助かりました。 本来は昨年５９秒台前半は行けたと思います。左後ろシートステイが折れ１ヒート3周で終了の為。 応急修理し ...
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2018年1月21日 12:52 drider_no2さん -
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リアサスペンションの車高さ上げ②
とても久しぶりにチャレンジクラブに行って来ました。 10年ほど前に購入した、回数券が14,000も残っているので使おうと思い。 行く道高速道路の凹凸で、左リアのタイヤが少し当たりました。 一般道路では問題ありませんでしたが、速度が出ると接触します。 鈴鹿に到着すると、A級ライセンスの講師だった福山 ...
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2017年6月8日 22:00 drider_no2さん -
アブソーバーチューニング&車高調整（Fr）
先日、バネ交換して、前傾姿勢になってしまったマイエボ。 ストロークを確認したところ、なんとリバウンド側80mm、バウンド側10mmという状態… ほぼバンプタッチしてました(￣∇￣) かつ、この日に二度もスポイラーを地面に擦り付けるという… まずは車高を15mmあげました。 バネで40mm上げてバ ...
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2017年5月7日 21:52 たくじんさん -
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右リア車高上げ(2回目)
前も後ろも右がまだちょっと低いですね。 前はもう固着して車高調整が効かないので、後ろをさらに上げました。 車高調2回転分。 これで、前回から10mm近く上げてるのだけど。 ちなみに、CTエボはボディ剛性が昔の車の割にはあるので、後ろを上げると前も少し上がります。 以前、J蒸すでもらったマグネット ...
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2017年4月9日 00:13 なおゑもんさん -
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三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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フロントの車高調整
お恥ずかしながら，左前の車高調のロックシートを固着させてしまっておりました． ただ，これまでは車高が許容範囲で，減衰力とタイヤの空気圧調整でなんとかなっていたので，放っておくこと1年チョイ(^_^;) ただし, 徐々に抜けて前傾になってきており，いよいよ上記 ...
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完全冬支度
悲しいかな、雪国では車高が低いと一般道を走るのにも気を使います。 道路に轍が出来ている時にタイヤ跡に沿って走ると中心部が車体に当たってしまいます。新雪なら良いんですが、大体が雪が固まってしまっておりガリガリいってしまう。 去年の冬はわざと盛り上がった雪の上を ...
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車高調整(ΦωΦ)
今回ハンドルを切るとインナーフェンダーに擦るため車高調整をしました(ΦωΦ) 用意する物 ジャッキ 車輪止め トルクレンチ 歯ブラシ スケール 車高調レンチ 写真は調整前➰ 間が109mmで10mm上げて見ます(ΦωΦ) 反対側に車輪止めをかけて、ジ ...
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