取付・交換 - 補強パーツ - 整備手帳 - ランサーエボリューションIX
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リアサブフレームリジットカラーの取り付け
86/BRZ には必須アイテムです。 大げさではなく、車庫調装着の前にこれを取り付けると 86/BRZ の本来の良さがよりわかるでしょう。 86/BRZ が高速道路でまっすぐ走るようになります。 リアサスペンションが取り付けられるサブフレームは 車体に4ヶ所、ゴムブッシュでマウントされ ...
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2013年1月26日 17:24 R Magic おーはらさん -
Jspeed メンバー筋金くん 取り付け
取り付けはこんな感じです。 高さ調整のために赤丸のところにもカラーを追加しました。 フレーム側(写真右側)のボルトは、120-140Nmで締めつけ。 不安になるぐらい力が必要でした。 ロアアーム側のクリアランスは1cm弱ぐらいでしょうか。 スペーサーは入れないでOKでした。 取り付け用のヒゲは切 ...
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2007年12月9日 22:10 てるてる~さん -
三菱純正リアエンドバーを装着(RSグレード用)
今日も天気がよいので朝からエボとたわむれてました(笑) 三菱純正のRSグレード用のリアエンドバーを装着してみることにしました。※純正品:4,000円弱だったと記憶しています。 内装カバーを取り付けてしまうと、 バーの装着が見えなくなってしまいますね・・・ さてさて、まずは内装カバーの加工 ...
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2007年7月2日 00:43 黒っ9(クロック)さん -
メンバー筋金くん取付&その他作業
以前から欲しかった「Jspeed製メンバー筋金くん」を取り付けました♪ またしてもヤフオクで中古を購入。 下に潜るので、大型ジャッキで上げて、ウマに載せます。 意外とかんた~ん♪ スーパー筋金くんより、はるかにイージーです。 ボルト2本で固定なので、先に前側(ロアアームバー部)を軽く締め ...
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2009年12月14日 01:36 うっちんnaベイベー!さん -
フロントロアアーム交換
37600Km 基本は車体側の2ヶ所、ナックルの1ヶ所とスタビ部を外せば良い。 自分はメンバー筋金君を着けてたので、これも外す。 タイロッドエンドは外す必要が無いかも。自分は訳あって外した。 ナックル部はボルト&ナットを外しても外れない、軽い圧入状態、のでロアアームにスピナーを通し両手で端を ...
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2007年10月14日 23:01 EVO9@GTさん -
メンバー筋金君取付け&取付けに伴う犠牲・・・
まずはリフトで車を上げます。 エアロに気を付けながら上げてください。 バリスのサイドデフューザーを付けてると ジャッキポイントに苦労します。 外れたトコです。 今回はこのスペースでやります! バリスのサイドデフューザーを付けてる 方はエアロを外すと3つの穴が出てきます。 画像ではちょっと塞がっ ...
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2007年10月7日 04:37 セディエボさん -
純正 トランクエンドバー取付
ずーっとトランクに載っているだけでただの荷物に立ってた棒です(・ω・;) エボも納車から10年目になり、そろそろこつそそーそー(骨粗しょう症)と診断されてもおかしくない年代(・ω・`) やっと空いた時間ができたので追加の骨をつけてあげることにしました(* ̄ω ̄)ノ 過程の写真撮ってなかった ...
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2015年9月13日 10:13 EVO-evoさん -
チラリズムとネジねじ切られたボルト
今回の作業はクスコのパワーブレース装着と純正補強品の補修d( ̄  ̄) 今回紹介するねじ切られたボルトの補修は板金経験ある方でないとなかなか大変だと思われ(´・∀・`) 今回剛性上げ上げ作業編♪ 早速クスコのパワーブレース取り付け写真ですが、難しい事はありません。説明は省略します。 バンパーを外した ...
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2020年7月25日 05:04 mokolobさん -
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ヤフオク落札 DIY・リアタワーバー取付
先日、ヤフオクで落札した リアタワーバーを取り付けしました。 写真は取付前です。 作業は簡単 ショックを止めている左右の4本の14ナットを 緩めてはめるだけです。 補強系の紹介ですが フロントはクスコ リアはHKS・kansai そしてメンバー筋金くんです。 作業が速攻で終わったので エンジンル ...
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2011年5月15日 23:28 ヨンタニさん
三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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