三菱 ランサーエボリューションIX

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    スバルR2のエキマニの取り付けです。

    今日はスバルR2のエキマニの取り付けです。

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    2021年1月19日 18:43 EXARTさん
  • メーカー不明だけどなんとなく甲高くなったんだなぁ

    20歳はじめての経験…「エキマニおろし」!。 純正の写真です。が、やっぱりエボって熱こもるし水ダイレクトで侵入するし、、、 ボルト類はきっと折れると思いますw いとも簡単に(ry そんなわけないですねw フロントパイプ外してタービンちょっと下げないと外れません。 力ずく?やめておいたほうが( ...

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    2012年11月13日 20:01 こねっち@ミノカサゴさん
  • 東名エキマニ交換2

    純正と東名パワードの比較。 若干違います。 3.2kgの軽量化。 東名のアウトレットとフロントパイプ併用で全域での吹けが良くなるらしいです。 正直、何がどう変わるとかは全く理解していません。 純正と東名パワード比較2 取り付け。とりあえずエキマニの9本のナットワッシャーを取り付け。 取説の順番にト ...

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    2016年5月22日 16:20 SAG.Eさん
  • ヒートプロテクター交換

    ランエボ4G63の定番かな? ヒートプロテクター(遮熱板)交換。 ボンネット開けてすぐに鳥の糞がついてます💢 運がついた? 中古なのでこんなもん? エキマニごと交換したかったけど、時間掛かるので今日はやめましたっ‼️

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    2016年5月15日 14:07 SAG.Eさん
  • 東名エキマニ交換1

    恐らくプロはやらないインチキエキマニ交換です。まずはアンダーカバーを外す。 ランエボはこれが面倒くさいよね。 下回りのアンダーブレース?アンダーバー?を外す。 フロントパイプの吊りゴム外してタービンアウトレット下のボルト2本外す。 これでフロントパイプが落とせます。 タービン固定しているブラケット ...

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    2016年5月22日 16:00 SAG.Eさん
  • エキマニカバー純正戻し

    東名のエキマニカバーだとサイズが小さめでタービンの固定ボルトとナットがすぐに錆びます。 普段は雨水に晒されるので純正に戻しました。 社外品のが良いのですが、ここは錆びて貰っては困りますんで。 他のメーカーでもっとデカイのないのか?

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    2016年7月10日 09:49 SAG.Eさん
  • Permatex アンチ・シーズ ルブリカント 1315℃

    先週間に合わなかった、スムースペーストとかアンチシーズと言われる物。ボルトやナットの食い付き防止剤。 ヒートプロテクター外してナットやボルト等を1つずつ外してグリスをぬりぬり。 タービン固定ボルトぬりぬり。 トルクレンチで締め付け。この場所がいつも大変。 触媒などのボルトも行ったので、なんだかんだ ...

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    2016年6月5日 14:36 SAG.Eさん
  • エキマニ交換

    エキマニを東名から純正に交換しました。 が、作業中にタービンハウジング側に固定してるボルトが折れてしまい、タービンA’ssyを外すハメに・・・。 折れて焼き付いたボルトはビクともせず、エキストラクターでも救出は不可能だったので、ボーリング屋さんに外注しました。 外した東名マニ。 割れた部分は ...

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    2020年6月27日 01:57 doridori101さん
  • 2次エアボルト拡大加工

    純正の2次エアボルトの穴は結構小さいので拡大加工してもらいました。気持ち程度ですがちょっとはかわってるとは思いますw

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    2020年6月5日 14:40 yuut@TF06Rさん
  • エキマニ2次エア通路拡大加工

    2次エアのボルト拡大加工したのでエキマニも気持ち程度拡大加工致しました。ちょっとですが効果はあるのかなと思います。

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    2020年6月5日 14:45 yuut@TF06Rさん

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