三菱 ランサーエボリューションIX

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    MRワゴン RECS施工

    ワコーズのRECSです。 みんカラにもパーツレビューはたくさん掲載されていますが、まずは実際に試してみよう! という事で、当社のMRワゴンに施工する事になりました。 走行距離10万キロ超えてますので、実験台には最適かと(笑)

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    2014年8月10日 00:15 EXARTさん
  • エアフロセンサーとエアークリーナーボックスの清掃

    サクションパイプの交換で、エアクリを取り外したので、エアフロセンサーをエアフロクリーナーで洗浄。 エアークリーナーボックスもマジックリンで洗浄。 天日干しして、完了です。

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    2023年12月22日 21:58 evo_loveさん
  • チャンバーパイプ(?)の塗装

    サクションパイプの交換で取り外したので、ギスだらけなので、綺麗にしました。 アルミはアルマイト処理しないと白くサビてしまうのですが、クリア塗装で皮膜を付ければサビ防止になると思い、クリア塗装しました。 こんなにギスと黒点はアルミのサビです。 水ヤスリの240,400,800,1200番で磨きます。 ...

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    2023年12月22日 21:51 evo_loveさん
  • インテークアルミパイプ磨き

    ラジエターファンモーターを交換するために外したので、ついでにアルミパイプも磨きました。 使ったのはホワイトダイヤモンドって言うメタルポリッシュです。 レーシングサクションは程々に、目立つターボパイプはピカピカになりました。 もっと時間がある時にすれば更に輝きそうです。

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    2023年8月20日 12:40 三台目えぼさん
  • エアクリ遮熱板の断熱

    エアクリの遮熱板を外したので、ビリオンのスーパーサーモクロスをエキマニ側に貼ります。 前方に何かの配線でも通すのか分からない切り欠きがあるのでソコは塞ぎます。 切った貼ったで完成です。

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    2023年8月20日 12:34 三台目えぼさん
  • ブローバイガス配管のホースバンド交換

    オイルキャッチタンクに繋がるブローバイガスの配管は細いので、直径が細いホースバンドで、適当に低圧用の手締めタイプにしてたらしい。 抜けるほどではないけど少し緩くなっていたので、増し締めしようと回したら空回りして締まっていきません。 前から気づいてましたけど、ようやく交換しようと。 こちらは、エン ...

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    2022年9月19日 13:30 なおゑもんさん
  • ブローバイガスの量確認

    自分の車には、オイルキャッチタンク付けてます。 矢印で指したもので、クスコの、分子間引力フィルター付きタイプです。 分子間引力フィルターとか(笑)要はメッシュのオイルセパレータですね。 エアクリを交換するタイミングでキャッチタンクも外してみたので、ブローバイが出てるか確認しました。 レベルゲージを ...

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    2022年9月4日 21:35 なおゑもんさん
  • もくもく作戦、開始ですっ!

    前回は15万キロオーバーで実施https://minkara.carview.co.jp/userid/2160816/car/1662784/3542305/note.aspx なので今回25万キロオーバーでやってみた。 約10万kmで溜まったカスが天に還っていく… 前回程は煙出ませんでしたが。 ...

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    2022年7月10日 11:56 エボ⑨TMEさん
  • ホース切詰

    ホース切詰 159,983km 最近ブーストメーターの負圧が高い&正圧が低い 純正三連メーターの三又部分にクラックが入っていました。 切詰で復旧

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    2020年12月27日 16:22 D103さん
  • エアクリ導風パイプのスポンジ交換など

    こんな感じで、手前のスポンジは触ると崩れるくらい劣化してボロボロ、パイプ自体は樹脂が白濁してました。 スポンジは、残った両面テープの糊を取るのが面倒くさかったです。 樹脂は、油汚れを落とした後に、メラミンスポンジでこすって、コンパウンドで磨いてを交互にやって、最後はメラミンスポンジで仕上げると良 ...

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    2019年9月16日 15:08 なおゑもんさん

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