三菱 ランサーエボリューションIX

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • 自作プラグカバーの作成

    4個独立した強化イグニッションコイルを着装した関係で、ノーマルのプラグカバーの着装が出来なくなったので、自作しました。 寸法を測って型紙を作成。 1.5mmのアルミ版から切り出します。 穴あけと、スペーサーを噛まして、半完成。 スペーサーは、ボルトが6mmなので、 外径7mm(内径6mm)を、カバ ...

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    2023年4月11日 17:19 evo_loveさん
  • プラグ交換

    記録してなかったんで正確にはわからないですが、3万キロくらい走ったトラストのレーシングプラグ(といっても普通のスラント電極の)から、1000kmしか使っていないデンソーのイリジウムパワーに交換しました。 73500km エボはエンジンがまっすぐで、上に障害物が無いのでプラグ交換は楽チンです。 プ ...

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    2012年6月30日 23:00 なおゑもんさん
  • プラグ交換IKH27

    約1万キロ走行したので交換 以前、プラグをチェックしてもらった時 「焼け気味」 といわれたので 今回は、1段番手を上げてIKH27にしてみた DENSO IKH27 (NGKの9番相当) 接地電極が飛び出ている一般的な形 ネジ径14mm、レンチは16mm、ロングリーチ26.5mm 26Nmで締付け ...

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    2011年10月2日 22:28 s@banbanさん
  • プラグコード交換

    一応プラグコードも交換時期が あるみたいなので前回と同じコレに 交換しました。 まずはラチェット等でプラグカバーを 外します。 そうするとプラグコードが見えてきます。 古いのを抜いて・・・ 新しいのを取り付け・・・ もう一方も抜いて・・・ 新しいのを取り付け・・・ 簡単ですね。 後は ...

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    2010年8月15日 22:44 セディエボさん
  • 点火系

    2013年3月31日(走行距離 38,158km) プラグ交換

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    2013年4月15日 23:05 キョーダイン@松山さん
  • NGK R7438-8 4本 交換 58718km

    定期交換

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    2015年9月22日 20:11 ないんGTさん
  • プラグ交換ほか

    前オーナーがいつ交換したか分からないので、プラグ交換をしていきます。 どのみち消耗品なので定期的に交換は必要です。 プラグカバーのボルトを外せばアクセス出来ます。 プラグカバーを外しました。 プラグコードは納車してすぐNGKのパワーケーブルに交換してあります。 点火コイルのカプラーを外して、ボ ...

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    2022年1月23日 13:35 三台目えぼさん
  • イグニッションコイル&プラグコード交換(純正)

    先日、遠距離ドライブの際に失火現象が出たので、いよいよかなーと思い交換。 イグニッションコイルのみ2個で4万円。 プラグコード2本で7000円。 (もう2本はイグニッションコイルについてる) 合わせて4.7万円の出費でした。 10mmのラチェットがあれば完結する作業って案外少ないですよね。 ...

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    2021年11月10日 00:16 ゆまもんさん
  • プラグコード交換

    某所で愛車点検を受けた際に点火コイルの電圧が安定していないのでプラグコードとイグニッションコイルの交換を推奨されました。確かに中古納車時にスパークプラグは交換しましたがプラグコード等はそのままでした 用意したプラグコードは廃盤のRALLIART製。ヤフオクで長期在庫品が出ていたので試しに入札したら ...

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    2022年6月23日 22:01 yuki雄さん

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