取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - ランサーエボリューションIX
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T.M.Works HYPER DIRECT COIL
いつか付けたいと思っていたものを導入しました! 本来は以前は写真で紹介されていた4気筒独立型が良かったのが、 何か問題があったのでしょう「OKADA」と同様に2気筒にコイルをまとめたものに変わっていました。 いつかは、4気筒独立制御を企んでいた私にとっては^^。残念! って、フルコンになりますがね ...
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2013年1月23日 17:01 ぽる9さん -
その4)H.S.P 強化イグニッションコイル EVO4〜8用をEVO9に装着【異物混入対策】
その後、イグニッションコイルは快調です!(ECUはノーマルです。7000回転で失火無しです) 体感出来るほど効果あります! 特に1000回転〜3000回転の下がスムーズになり、トルクが増した感じが、街乗りであります! まだ、山に行って無いので、ちょっと街で踏むと上の回転もスムーズに回る感触がありま ...
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2023年3月30日 14:03 evo_loveさん -
プラグチェック 交換 35800km
まずバッテリーマイナス端子を外し ヘッドカバーを脱着。 10ミリX4をラチェットで。 二番四番のダイレクトコイルも同じく10ミリX3が二箇所 コネクタを外し、一番三番のプラグブーツも外す。 ちなみにエボIXはインプレッサと違って バッテリー端子外すと時計だけでなく トリップの記憶が消えます(泣) ...
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2010年8月13日 18:38 TSUJI@1001さん -
プラグ交換@秘密基地Z(ディーランゲージ)
前回交換してから1年以上経っていたので、保険的な意味で交換。 交換したプラグは、まだ全然使用可能な状態だったのはナイショです。 HKS SUPER FIRE RACING M40IL ロングリーチタイプ 交換時走行距離 約75,800Km
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2013年5月11日 17:22 よっしー@evo9さん -
三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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