サスペンション関連 - 整備手帳 - ランサーエボリューションIX_MR [ CT9A ]
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CZ4Aフロントロアアーム導入
あまり詳しくCZ4Aロアアームの流用手順がミンカラ内で見ないので、参考になればと思ったのと自分の記録用という意味で久しぶりに整備手帳書いてみます。 私は今回中古で入手したものを使用しました。 写真の様にシャーシブラックが吹かれていたのでそれを取る作業から始めました。 この時点でブッシュ類も問題 ...
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2016年5月5日 23:49 miya-hi@9MRさん -
BILSTEIN 初めてのオーバーホール1
ついに念願のオーバーホール実施しました。 3,4万円ほどで購入した中古のエボ9用ビルシュタインをオーバーホールし、マイエボのリフレッシュ用とする計画・・・。 ついにこの時が来ました。 7月17日にタイヤ館様に持ち込み受付。 ビルシュタインテクニカルセンターに運ばれて、オーバーホール作業に入ったら ...
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2016年8月20日 21:47 剛田商店(旧よーチャン)さん -
OHLINS リアピロアッパー スフェリカルベアリング交換 その1
CT9A用のOHLINSサスペンション(ピロボール仕様)のリアピロアッパーのガタの補修を行います. ピロボールのみ単品で交換可能ということで,写真の部品を購入しました. ○購入部品 ミネベア スフェリカルベアリング:MBWTD18-207 ジャッキアップの前に①減衰調整ダイアル,②固定ナットが ...
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2014年9月27日 21:56 ばうあ@517さん -
超速フロントスプリング交換
サーキットなど走行現場ではよく目にするスプリング交換方法を紹介します。 この方法のメリットは、 ・慣れれば、左右で10分ほどでスプリング交換が行える。 ・アッパーマウント部のみ外すのでアライメントが狂わない。 ※マウントはピロボール、純正形状共に手順は同じです。 ■はじめに 前提として、直巻き ...
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2016年4月3日 14:46 kamekさん -
KTS SCダンパー β
ブリッツの車高調とKTS車高調 個人的には赤のほうが色は好きw 今回交換にあたり 取り付けボルト類も新品に(*´∀`*) エボはフロントの取り付けボルトの上側が カム(偏心)ボルトになっている。 赤のマーキングがカム山のトップである(´▽`) フロント フロント
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2012年9月18日 19:43 しょうちゃん^w^さん -
OHLINS リアピロアッパー スフェリカルベアリング交換 その2
その1からの続きです. アッパーマウントの裏側のネジ(6角穴付)をはずします. このネジには緩み止めが塗布してあり,はずすにはちょっと力が必要です. 情報を集めた際には,6角穴がなめてしまった方もいるようでした. 手持ちの中で一番信頼性のある6角レンチを使用することをお勧めします. 私は写 ...
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2014年9月27日 22:19 ばうあ@517さん -
ローダウンシートレール取り付け
この中にあるねじ2本をはずす!! コンソールBOXをはずすとシートレッグが1つ見えます!! シートレッグとフロアをつないでるボルトをはずします! はずすとシート自体が外れます!! 結構重いので気をつけて・・・ 問題はこれから・・・ シートレールとシートをつないでるネジ(シートレールを動かし ...
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2009年1月25日 21:00 つーさん -
三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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