三菱 ランサーエボリューションVII

ユーザー評価: 4.13

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ランサーエボリューションVII

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[三菱 ランサーエボリューションVII] 直巻スプリングの評価・評判・口コミ|パーツレビュー

  • デモカーパーツ
    TOHATSU SPRINGS / SWIFT ID65mm

    TOHATSU SPRINGS / SWIFT

    ID65mm

    昨日、フロントスプリングをSwiftの10㌔に変更して、昨夜と今朝と走らせてみました。 元々のスプリングが9inc/5㌔とかなりソフトだったので、200%の8inc/10㌔ではかなり荒 ...

    アバルト 595 (ハッチバック)

    カテゴリ:
    直巻スプリング
    2022年9月12日 Dai@cruiseさん
  • MAQS 直巻きスプリング

    直巻きスプリング

    フロント用にID62 200mm 12kを導入。 安い割に中々良い。 個人的な好みとしてもう少し重たいバネの方が好き。

    三菱 ランサーエボリューションVII

    カテゴリ:
    直巻スプリング
    2017年9月3日 銀セディアさん
  • TOHATSU SPRINGS / SWIFT

    ID60mm

    【総評】 6インチです。 14kから12kに変更です。車高調ID65ですがスプリング60です笑 タイヤから少しでも逃したかったのでこれにしました笑 お金ないのでアッパーシートとロアシート ...

    三菱 ランサーエボリューションVII

    カテゴリ:
    直巻スプリング
    2016年2月26日 ct9a_さん
  • BILS 交換用スプリング 16kg/mm

    交換用スプリング 16kg/mm

    【総評】 仕様変更により、Fr:14k Rr:12k → Fr:16k Rr:14k 話によると、挙動は同じ冷間巻製法のアイバッハと同等らしいです。 【満足している点】 255サイズの ...

    三菱 ランサーエボリューションVII

    カテゴリ:
    直巻スプリング
    2014年12月29日 ぱんだ@たんぽぽ号さん
  • HKS

    直巻スプリング

    F12kg R10kg 街乗りは若干辛くなりました(^^;; 峠もちょっとキツいです(; ̄ェ ̄) ただ、ちょっとしたコーナーでも少しの舵角で曲がるようになったので、サーキット走行が楽 ...

    三菱 ランサーエボリューションVII

    購入価格:
    4,500円
    カテゴリ:
    直巻スプリング
    2014年5月31日 £やっち†さん
  • 不明 不明

    不明 不明

    F:14kg 200mm R:10kg 240mm サーキット走行はしないのでわかりませんが、ローダウンするには十分かと… フロントはブリッツのバネレート18kgを購入しましたが、 ...

    三菱 ランサーエボリューションVII

    購入価格:
    3,500円
    カテゴリ:
    直巻スプリング
    2014年3月10日 そらeさん
  • 326POWER

    チャラバネ

    硬くて、短い バネが欲しくてかいました! F 32k 160mm ID65 R 28k 160mm ID65 買う決め手とては エボ乗りにつけてる人を見たことがなかったのと色! そ ...

    三菱 ランサーエボリューションVII

    購入価格:
    15,000円
    カテゴリ:
    直巻スプリング
    2013年7月3日 でぃお・ω`さん
  • TOHATSU SPRINGS / SWIFT Swift 10kg/mm 8inch(203mm) ID65

    10kg/mm 8inch(203mm) ID65

    10kg/mm 8inch(203mm) ID65。 セッティング用にメモ代わり。

    三菱 ランサーエボリューションVII

    カテゴリ:
    直巻スプリング
    2013年4月28日 りあー(Lear)さん
  • ヤフオク 直巻バネ ID62 150mm 8k

    直巻バネ ID62 150mm 8k

    更なる車高ダウンの為導入。 ラルグスのストック品が200mmなので50mmショートの150mmです。 目的が車高ダウンの為レートは変わらず8k。 50mmのヘルパーと組み合わせて使って ...

    三菱 ランサーエボリューションVII

    購入価格:
    4,800円
    カテゴリ:
    直巻スプリング
    2012年9月16日 まさ@奇声担当さん
  • TOHATSU SPRINGS / SWIFT

    ID65mm

    直巻スプリング swift 6inch 20k 乗り心地が普通にいいです(●´∀`●)

    三菱 ランサーエボリューションVII

    カテゴリ:
    直巻スプリング
    2012年7月1日 ルミ奈さん
  • ビルシュタイン エナペタル スプリング フロント用12k

    スプリング フロント用12k

    ESP-063-150-12 16kgは硬すぎかなと思ってフロント用の12kgをヤフオクでゲット、取り付け。 動きが大きくなって荷重移動は分かりやすくなったけど、イマイチインフォメー ...

    三菱 ランサーエボリューションVII

    カテゴリ:
    直巻スプリング
    2011年12月12日 りあー(Lear)さん
  • TOHATSU SPRINGS / SWIFT

    ID65mm

    今さらレビュー第8段です(笑) え~とやりすぎました16kはさすがに硬すぎましたw ちなみにリア14k とは言えさすがと言いますか16kとは思えないほどしなやかです サーキットも走 ...

    三菱 ランサーエボリューションVII

    定価:
    22,050円
    カテゴリ:
    直巻スプリング
    2011年9月24日 むりゃさん
  • ビルシュタイン エナペタル 純正スプリング(F16k,R10k)

    エナペタル 純正スプリング(F16k,R10k)

    メモ書き。 エナペタルについてきたスプリング。 F:ESP-063-150-16  ID63φの150mmの16kg/mm2 R:ESP063-200-10  ID63φの200mmの1 ...

    三菱 ランサーエボリューションVII

    カテゴリ:
    直巻スプリング
    2011年7月30日 りあー(Lear)さん
  • TEIN 14k 250mm 65φ

    TEIN 14k 250mm 65φ

    走り仲間からのもらいもの。 4本いただき2本はフロント、もう2本はほわティ~さんのフロントへ 車高調OH後の違和感がだいぶ解消され、なかなかいい感じ。

    三菱 ランサーエボリューションVII

    カテゴリ:
    直巻スプリング
    2010年9月8日 みらにすたさん
  • ミノルインターナショナル

    ID65

    車高調導入時にゼータクしました(さーせん 感想は落ち着いてからかな? いいものなのは間違いない(^^;

    三菱 ランサーエボリューションVII

    カテゴリ:
    直巻スプリング
    2010年5月11日 yoruruさん
  • ミノルインターナショナル

    HYPERCO直巻きスプリング

    これまた車検にあわせて交換しました。 スプリングは特に問題なかったのですが、その7月某日埼玉襲撃事件のときに某所で某車に乗せられたのがたぶんいけなかったんだと思います。 自分のはけっ ...

    三菱 ランサーエボリューションVII

    カテゴリ:
    直巻スプリング
    2009年11月14日 さくのすけさん
  • TOHATSU SPRINGS / SWIFT

    ID65mm

    バネのばらつきが少なく、HKSより全然乗り心地が良い 14K と12Kを使用中 少し固いかな

    三菱 ランサーエボリューションVII

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    直巻スプリング
    2009年8月27日 TEAM おれんぢ with emuさん
  • TOHATSU SPRINGS / SWIFT

    ID60mm

    フロント用9k リア用8k IDは忘れたので適当にw

    三菱 ランサーエボリューションVII

    カテゴリ:
    直巻スプリング
    2009年1月18日 プリンマスターさん

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