車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ランサーエボリューションVIII
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
冬はもう過ぎた!車高を下げよう
今週雪の予報にもかかわらず、車高を下げます 車体下の小さい箱はタバコの箱です 横から見たら現状こんな感じ ここから40mm下げます 下げる前のフロント 下げる前のリア 下げ方は、まずネジ山部分を清掃します 下側(筒側)のサラを上げたい位置まで回します 回すときはクレ5-56をふんだんにふりかけ ...
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2014年3月2日 14:56 Renuさん -
あ~暑いですね~(大汗
本日は車高を上げました。 暑くて途中の画面は有りません(大汗 車高が100ミリ位になりました。 何故上げたのか? それは、・・・ 昨日むさし屋さんと別れた時に 突然のエンスト??? いや~惰性で道路を曲がった所で 止まれたので、良かったです(;^ω^) ディーラーから1キロ位の ...
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2013年7月11日 19:53 2 ビートさん -
リア車高8.5mmアップ(記録用)
6月にアンダー対策として5mmアップしたが、まだアンダーっぽいので今回は思い切って8.5㎜アップしたみた。
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2009年11月28日 07:03 sinzyさん -
車高・キャンバー仕様変更(覚え書き)
まずは、10月3日までの値を(フロントキャンバー) ストラットのボルトにて 1° + 車高調(HKS・ハイパーマックスⅡ) アッパーマウントにて 0,5° = 1,5° 10月3日までの値(車高・フロント側) スプリングロアシートからナックル部のフランジまでの距離 69ミリ 10月3日まで ...
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2009年10月4日 22:19 アルバトロスEVOLUTIONさん -
三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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