三菱 ランサーエボリューションワゴン

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駆動系 - 整備手帳 - ランサーエボリューションワゴン

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    クラッチフルード交換

    86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...

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    2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん
  • デフマウント交換

    デフマウント交換

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    2023年9月3日 07:41 KARASAWA-Mk2さん
  • 駆動系オイル、Mission、Def・Front Center( リア 全交換(手順は過去記事参照)

    将又(はたまた)、作業の姿写メして来ませんでした。 ので、去年と同じく伝票にて勘弁して丁髷。 ンまァ、変わったと云えば、値段位じゃないですか⁉ 見比べて下さい。

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    2022年5月16日 17:44 華佐久古語露御さん
  • リヤデファレンシャルマウント交換

    走行距離116,534㎞ 工賃 ¥22,000 BUSHING、RR (MN580228)×2 @2,090/4,180  ブッシュリヤデフ (MB809334)×2 @2,420/4,840 ガスケットコンバタ (MR529714)×1 @539 ボルトマウンチング (MF241309)×2 @ ...

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    2020年10月18日 13:37 TAK.Hさん
  • ACD純正オイル交換・エア抜き

    三菱純正オイル使用 161000km:交換 192000km:交換 206000km:交換

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    2020年8月6日 04:07 KARASAWA-Mk2さん
  • ミッションワイヤー抜け

    フロントバンパーの塗装に出しに行く際、信号待ちでニュートラルに入れたときに、抜けました。 シフトレバーがスカスカになり、当然どこにもギヤが入らない。 原因は、シフトワイヤー先端に入れたカラーの交換をしたとき(青い部品)、抜け止めのピンを飛ばしてしまい、適当なもので自作していたこと。この自作したピン ...

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    2020年5月31日 23:30 ぶ~~ちゃんさん
  • AT→MT換装

    神奈川県のショップ「GarageHRS」に依頼しました。 工期:1年8か月 構造変更のため、型式がCT9WからCT9W改となりました。 ショップの人間曰く、最も苦労した個所はスピードセンサーのパルス変換のところらしいです。エボの車速はミッションから取っており、当然ATとMTではセンサー仕様が異な ...

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    2020年2月16日 21:49 hiro@EVO4さん
  • ご家庭でできるクラッチフルード交換(リカバリ編)

    真空ポンプなんぞ無かったので、何とか真空状態を作らねば・・・ 理系でしたので、吸虫管の要領でペットボトルで(人力)真空ポンプを自作! 4mmのホースはクラッチニップルに、3mmホースは口にくわえて、ストローの要領で吸い出します。 口で吸いながら(真空引きしながら)ニップルを緩めると、大量のエアと ...

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    2019年8月12日 15:05 あすてぃ@さん
  • ご家庭でできるクラッチフルード交換(失敗編)

    そういえば、ブレーキフルードはエア抜きとかして、交換していますが、クラッチフルードは手付かずでした。 とりあえず、エア抜きとかしてみようと思います。 エアクリーナーを外して、ニップルに、10mmメガネレンチをセットし、耐油性ホースをつなぎます。 (この画像だとシリコンホースにタッピングビスで簡 ...

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    2019年8月12日 14:58 あすてぃ@さん
  • acdオイル交換

    ディーラーにて。 184915㌔

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    2019年8月8日 13:03 empty@evoさん

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