足廻り - 整備手帳 - ランサーエボリューションワゴン
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プロの整備手帳
FC3S リジットカラー1台分
装着したユーザーからは、乗り心地が良くなったという声が多いです。 メンバーの位置を適正化することにより、 アームの根本のブッシュの動きがスムースになるので 乗り心地が良くなるのです。
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2013年10月28日 13:03 R Magic おーはらさん -
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ロアアームブッシュ交換(秘密結社アスティレーシングサービス)
秘密結社アスティレーシングサービスにて、フロントロアアームブッシュ交換 サビサビにてなかなかネジ回らず 特殊工具にてガッチリ 作業途中発覚 これが折れてるのはそこにいた皆(エボ乗り6人かな？)が初めて見た事
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2026年4月20日 03:10 ｈａｓｅｇｏｎ元GT-Aさん -
ご家庭でできるハブベアリング清掃
まずはジャッキアップしてウマ掛けしましょう。 リアブレーキのピンをポンポンチで押し出し、外します。 そのままブレーキパッドも外します。 キャリパーを外します。(ブラケットは19mmボルト2本です) ブレーキローターを外します。 ハブベアリングが露出しました。 カップブラシ、ワイヤーブラシを使っ ...
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2026年4月11日 15:39 あすてぃ＠さん -
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フロントスタビリンクブーツ交換
やろうやろうと思っていて手がつかなかった、フロントスタビリンクブーツの交換です。 スタビリンクをスタビとアームのブラケットから絶縁しなきゃならないのだが、簡単そうに見えて、なかなか難儀。 ハンドツールだと、力ははいらないわ、工具の振り幅がないわで大変。 結局、最後はインパクトで一回し。 今回使っ ...
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2023年11月24日 00:20 ぶ～～ちゃんさん -
パワステフルード交換
４年振りにパワステフルードを交換（希釈方式） 抜いたフルードは真っ黒 定期的に交換が必要ですね。 交換時の走行距離：149680km
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2023年10月7日 20:02 HM_CT9Wさん -
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三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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リヤアッパーアーム ボールジョイントブーツ 交換
画像はタイヤを外した後、キャリパー、ローター、スタビリンクを外しジョイント部のボルトを外し、プーラーで外したとこです。初めはボールジョイント部のネジ切り部をゴムハンマーで叩いて外そうとしたのですが、はがたちませんでした。で、プーラーの出番でプーラーのボルトを ...
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フロントロアアーム ボールジョイントブーツ 交換
リヤのアッパーアームのブーツが裂けてそうで今回、フロント、リヤ、計8カ所を交換することにしました。 まずはフロントから作業して行きます。 画像はキャリパー、ローター、ダストカバーを外したものです。画像では分かりにくいですが、ブーツに亀裂が入ってました。スタビ ...
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リヤ ロアアーム ボールジョイントブーツ 交換
これで最後のアームです。 サイドブレーキラインとABSセンサーの配線でしょうか、一応こちらの固定ボルトも外しておきました。 汚いグリスがはみ出てます。結構汚れるものなんでしょうか、それとも元々こんな色なのでしょうか。 新旧比較です。 硬化してますが、亀裂はな ...
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