三菱 ランサーエボリューションX

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オーバーホール - サスペンション関連 - 整備手帳 - ランサーエボリューションX

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    1. 整備1の説明

    オーバーホール&仕様変更、さてどうしよう?

    今の車高調の乗り味に不満や、 何か気になったらそれがきっかけ(^_^)/ 依頼したい内容を決めたら (オーバーホール、仕様変更など) お手元の取扱説明書の巻末ページ または、テインのホームページから オーバーホール・仕様変更方法という用紙を 準備して必要事項を記入します♪ 用紙: http:/ ...

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    2010年7月28日 10:43 TEINさん
  • 車高調オーバーホール

     約60,000km走ったのと、フロントからの異音(ゴトゴト音)がひどくなってきたためオーバーホールを実施しました。  ショップに相談したとき、異音の原因はフロントは倒立式のためアウターケースのブッシュの磨耗だろうとのことでしたが、分解してみるとそこまで磨耗していなく、グリス切れとのことでした。 ...

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    2016年11月27日 14:32 naoⅩさん
  • 足廻りオーバーホール

    装着してからそこそこ距離と年数が経ったのでオーバーホールをしてもらいました。 オーバーホールに出して一週間ぐらいで帰ってきたみたいです。 装着メーカー オーリンズ Front: 10kgf/mm H 200mm φ65 Rear: 7kgf/mm H 200mm φ65 初期設定から弄ること ...

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    2016年9月18日 00:15 宗司さん
  • 純正ビルシュタインのオーバーホール

    7万キロ走った純正ビルシュタイン。 ボーナスでオーバーホールに出しました フロントピストンロッド1本 フロントメタルガイド2個 が交換されたようです。 ロッドは転がすと明らかに振れてました・・・

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    2016年6月26日 21:04 SCCさん
  • O/H

    77,000kmでO/Hしました。 アッパーマウントのピロも同時交換。 スプリングを10k7k→スイフト 10k8kに変更。

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    2016年5月5日 22:38 白らんさぁRRさん
  • ショックO/H,仕様変更

    ショックO/Hついでに筑波用に仕様変更。 バネレートは16k,16kに変更。

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    2015年10月16日 22:08 zeroさん
  • 仕様変更(^^)

    4輪オーバーホール及び、バネ&レート変更しました。 F13k、R11k、とりあえずですが、低速でウサギさんになりますた(´ω`) 後は、走って減衰調整したいと思います。

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    2015年7月18日 17:26 くろねこ@さん
  • KYB / カヤバ Real Sports Damper spec TR オーバーホール

    ずいぶん長い間、入渠してたのでその間に。。。 仕様変更はなし! オイル・シール・ピストンバルブ他 消耗マイナーパーツのみ交換。 KYBぬこ脚 入渠完了♪ 強化ピロブッシュとあいまって めっちゃ気持ちよく曲がります!

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    2015年6月21日 11:06 も えさん
  • オーリンズ車高調 アッパーマウント ピロボール交換

    ピロアッパーを六角と12mmを使ってサスペンションから取り外す。 六角が入るように、減衰力は最強(ネジを閉めこんでおく)にする。 アッパーマウントからピロボールを六角とを使って取り出す。 こ奴、ネジロックが付いてるため、相当固い…。 取り外したピロボールは指で動かす事が出来ま ...

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    2015年1月10日 21:22 仁logさん
  • ENDLESS車高調オーバーホール

    基本交換部品は、オイル・ガス充填・シール類・ダストシール・ダストブーツ等を交換します。 ピロボールは、ENDLESSからまだ大丈夫ですと連絡があったが、どうせOHに出した んだし使用途中で悪くなるのも嫌だったので、アッパーマウントピロボールASSY交換。 リアのブラケットブッシュも交換。 OHに出 ...

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    2014年9月28日 20:13 もちゆきさん

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