三菱 ランサーエボリューションX

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    BNR34セッティング(GT-R GTR)

    BNR34をセッティング。

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    2021年2月28日 10:56 ラッシュモータースポーツさん
  • 七七式電子演算定義 ver.moe アプデ

    ハロウィンの季節だからか? 悪魔さんが急に家にやって来た! 何故か京兄ィも… 丹波産黒豆の枝豆を持ってやって来た!w まさに急襲! アプデの前は宴会であるw ○クマさんも来て欲しかった… うちのエッボのアイドリングがご機嫌斜めだったので、○○データから○○データに書き換え… 結果はw やってみ ...

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    2017年10月29日 20:36 も えさん
  • Apocrypha.ver.moe (登録名称 moe_final)

    クリスマスイブに生まれた 新たなる希望... finalは終わりでは無い! (今の所これ以上やるところは無いという意) インストール前に覚悟の確認 開発機に乗るのを勧められ搭乗 控えめに言って この子はマジおしっこ漏らすレベル(笑) 我ながら『やりますか?』の問いに応じれたのは 阿呆の血だと ...

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    2019年12月31日 11:48 も えさん
  • ECU現車合わせ

    12月以来のご無沙汰でございました。 前回は先方よりこちらに来ていただき、日帰りチューニングでしたが、今回はこちらから出向いて、2日かけて現車合わせをしていただきました。 走行中はロギングして、データもご帰宅されてから深夜までチェックをされてました。 ありがとうございます!💛 さらにEVC7 ...

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    2022年5月20日 09:19 も えさん
  • ECUデータ更新

    マフラーをラリーアートからHKSのスーパーターボマフラーに変更したのでフェニックスパワーでECUを再セッティングしてもらいました。 結果、412.9PS、51.4kgmとなりました。

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    2014年12月15日 20:56 lovebuzzさん
  • モンスタースポーツ フルレンジコンピューター

    写真はモンスターHPより拝借 (取り付けに一生懸命で。。。) プラグは8番を選択 ODO:15500km

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    2011年6月16日 16:31 かみたくさん
  • フェニックスパワーにて♪

    プラグと一通り吸排気を交換した後、それを生かすため、cpuの現車あわせを♪残念ながらエラーが出るとのことで、お気に入りの解放型ブローオフバルブは純正もどしに( ̄□ ̄;)!! 絞りがあり、抜けが悪いとのことで、柿本マフラーはえらい言われようでした( ̄□ ̄;)!! それでもなかなかの値をだしてくれまし ...

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    2015年8月22日 14:51 ウルズ7さん
  • ブーストコントローラー&CPU書き換え

    京都のフェニックスパワーでブーストコントローラーとECUチューニングをしてもらいました. ブーストコントローラーはブリッツのSBC-iD SPEC-R CPUはECU-TEKを使用しました. パワーチェックもしてもらいました. 費用対効果を考えるとほかの車種ではありえないほどコストパフォーマン ...

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    2011年4月4日 12:01 HIROBOさん
  • ETACS設定変更(ドアミラー)

    現在ドアミラーの開閉をキーレス開閉にしているが、通常エボにはボディカバーを掛けており、その状態でキーレスにて解錠を行うと、ドアミラーが開いてしまう。 その状態を解消すべく、ETACSの設定変更を行った。 取扱説明書にも記載されている「エンジンスイッチに連動」に変更した。 昔はキーレスボタン2回 ...

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    2023年12月10日 22:35 もやし_さん
  • SSTティーチイン調整 119881km

    SSTティーチイン調整 119881km

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    2020年5月4日 23:04 VR4さん

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