三菱 ランサーエボリューションX

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  • ブーストメーターのキャリブレーション

    ブーストメーターをブリッツの旧レーシングメーターからレーシングメーターSDに交換したのですが、なんと2.0×100KPAをぶっちぎっています 笑笑 いろいろと理屈をはしょりますが、メーター表示がおかしいのです 一応、未使用品で購入したものなので初期設定が必要なのかと説明書やブリッツのHPを見ても記 ...

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    2024年6月2日 10:01 TA2@WeisHexeさん
  • ブーストメーター取り付けと追加メーターのレイアウト変更

    以前はとりあえずの感じで一切のまとまりがなく 笑 ブーストメーターの入れ替えに伴い、追加メーターのレイアウト変更を行いました かなり見やすくなりましたよ♪ 特にブーストメーターは視線移動が少なくなりリアルタイムな把握がしやすくなりました

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    2024年5月19日 17:49 TA2@WeisHexeさん
  • Defiメーター取り付け

    アルトワークスについていたメーターを移植しました。2023.8.26 配線確認、修正 オイルブロック取り付け 配線加工、取り付け RacerGaugeです。 配線保護&取り回し

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    2024年4月22日 21:01 p.p.pampersさん
  • 0.6kpaは0.45cmHg

    0.6kpaは0.45cmHg 0.6kpaは0.45cmHg 0.6kpaは0.45cmHg あ… 糸冬了 制作・著作 ーーーーー NHK ちなみに0.2MPは2.03kgf/㎠になります やっぱり正圧側もほぼ正確でしたwww 今までやってきた事は何? 笑笑 さらに車両のイ ...

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    2024年4月12日 15:56 TA2@WeisHexeさん
  • ブーストメーターとOBDの数値差を解消…するつもりだったのですが

    ブリッツのブーストメーターとOBDのブースト圧との差が気になりまして 正圧になると差はあまりないようなのですけどね アイドリング状態でOBDの方が0.2kPsほど低いのです 配管やブーストセンサーなどに隙間があって吸っているのかなと思いましたが特に問題なし もしかしてオリフィスでは?… 多分25 ...

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    2024年4月2日 21:16 TA2@WeisHexeさん
  • JURANテンプメーターを無理矢理校正

    テスト調整中の画像を撮っていなかったので、この画像ですみません 随分前に格安で入手したジュランのテンプメーターですがセンサーが付いていなかったので放置していました せっかくだから純正センサーで使えないかなといじってみました 結果としては 使えます^ ^ 当然そのまま繋いだだけでは数値が狂っていま ...

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    2024年3月3日 19:08 TA2@WeisHexeさん
  • 油圧計・油温計取り付け

    センサーはブリッツのサンドイッチブロックを使って設置しました センサーの締め付けトルクはブリッツの取説には載っていないので、夢限のS2000用3連メーターの取説を参考に18Nmとしました とはいえ対応しているトルクレンチを持っていないのでスパナでギュッギュッと締める程度で大丈夫だと思います シー ...

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    2023年8月21日 21:30 TA2@WeisHexeさん
  • ブーストメーターのバックライトLED化

    ブリッツのレジェンド笑 レーシングメーターのブースト計ですが、分かるとは思いますけどバックライトは電球です 画像ではきれいな白に見えますが、現物は電球色で古いな〜と ノーマルの電球を孫市屋さんのT4LEDに交換します 極性がありますので参考にしてもらえれば LED工作の得意な方はここから色々と中 ...

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    2023年8月18日 12:30 TA2@WeisHexeさん
  • ブーストメーター取り付け

    インマニとフューエルレギュレーターを繋ぐホースからブースト圧を取ります 純正ソレノイドバルブ付近から取る方がECUに入ってくる情報の近似値になるのでしょうけど、それはそれで分岐したことによる弊害があるかもしれないと思って避けました GC8インプレッサSTIの時に使っていたホースと三又の残りがあっ ...

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    2023年8月16日 21:35 TA2@WeisHexeさん

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