サスペンション関連 - 整備手帳 - ミニカ
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純正スプリングが腐ってたので修理しました。
FTOのリアの車高調をタダで頂いたので純正スプリングが折れて3巻になった純正スプリングからFTO車高調のスプリングに交換しました。 ちなみに細いハリガネムシみたいなのがミニカの純正スプリングです笑 まず様子見で2巻切って着けたらラリーでもするのかってぐらい車高がカチ上がったので元々から3巻半切りま ...
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2021年4月30日 17:03 mograさん -
クノイチ 三菱ミニカ 錆び転換 その1
クノイチの下回りの錆び転換を…… やはりはじめてしまいました(^^; 関連情報URLからどうぞ。
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2021年3月25日 22:55 へきる(GTO紅)さん -
u60系ミニキャブ脚流用とリアバネカット
前オーナーにより、縮み側のスロークを殺された極悪な乗り心地からの解放。 コレが元の状態。タイヤは165/65-14 リアは純正バネを3巻カットされていたので新たにバネを用意して2巻に変更。 一応保険で一巻きカットとかも作ってみた 165/55-14でこの車高になりました。凄い快適になりました。因み ...
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2021年1月10日 03:24 ちゅーもんさん -
リアショックブラケットブチ抜き
年末3分クッキングに用意する材料は車高調とか謳ってるくせして純正より縮まないゴミショックです 頭使うの面倒なので脳死キメて切って貼るだけ ちょこっと不安だから補強に三角いれて完成 全下げ伸びで240mmになりました。多分いい感じです。
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2020年12月28日 19:30 PAN☆PANさん -
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アクスルとマフラーとの干渉対策
リア足回りの悩み 1.ロッカーで馬掛けようとすると、 ショックが伸び切りマフラーに モロ干渉=バンピングでも起こり得る… 2.ショック出端まで伸びると1.5巻カット したRSRダウンスプリングが遊ぶ… これを、今回のクラッチOHと 同じタイミングで対策して頂きました。 なんとアクスルとフロ ...
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2020年11月13日 19:04 いいんちょーさん
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