三菱 ミニキャブトラック

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  • エンジン不調 完治!

    去年の夏からのエンジン不調。 点火系が怪しいとプラグとコードを交換してみる。 期待度20% これでだめなら後年のミニキャブの中古デスビをかったのでなんとかぶち込まなければ。 プラグコードはスーチャー用は「適合なし」だが3G81用で全然使用可能。 プラグを外してびっくり。(ピンぼけですみません) ...

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    2025年1月11日 15:58 澤田ワークスさん
  • 失火テストと点火時期

    相変わらず不調は直っていない。 部品の手配も正月明けでないとできないため、本日は確認すべきをやっておく。 まずプラグ失火テスト。 アイドリング時にプラグコードを1本ずつ抜いて回転の変化を見るあれだ。 結果3発とも正常であった。 次に点火タイミング。 タイミングライトでプーリーを照らす。 やや進みす ...

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    2025年1月5日 11:05 澤田ワークスさん
  • そうか、デスビか・・・

    始動性がとてつもなく悪いので、デスビ外して磨いてみたら、たちどころに効果てきめん (写真撮ってない・・・)

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    2024年5月7日 11:27 pepaminさん
  • 初レッカー😅

    ずっとミニキャブで通勤していました。 ある日、会社の駐車場で仕事用のトラックと入れ替えをしていたらエンスト! セルは回れどエンジン掛からず💧 マフラーからは生ガス出てたので燃料は来てる!点火系かな~?と思いながらも時間が無く、車屋さんにヘルプ! 調べてもらったら、やはり、デスビに水が入って ...

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    2023年2月23日 13:25 ひーたん家!さん
  • 点火時期調整

     先日の整備で点火時期を10度にしてもまだ眠い感じがあったのでさらに進めるテスト。この車はフライホイールのマークを覗き窓から見るので10度以上は見えません。なので、まずマークを10度の所に合わせた時のTマークの所にペンでマーク、10度進めて見えます。 ここで再びチェックなんですが、まず点火時期が8 ...

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    2018年2月27日 21:35 暇人ぶぅさん
  • U42Tの点火時期調整とメンテ

    エンジン積み替え時にヘボ整備士がニコイチを無断でやって点火時期がずれまくっていた3G83ですが、この時期冷えているとノックが酷いので調整してみました。脳狂はほんと出しちゃ駄目だ。使う工具はタイミングライトと12㎜のボックスだけです。 荷台のメンテハッチを開けるとデスビが見えます。うちのはNGKのケ ...

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    2018年2月13日 14:43 暇人ぶぅさん
  • 点火時期の調整

    点火時期の現状確認を兼ねて、タイミングライトを使いながら再調整を行いました。 1番プラグコードに繋いでクランクプーリーを照らすだけですが、3G83エンジンはクランクプーリー側にあまり詳しい目盛が付いていません。2つのデッパリがあって、写真の上側のデッパリが上死点、下側がBTDC5度という事が分か ...

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    2016年5月17日 23:46 KENEA187Aさん
  • 点火系(此処のところの不調)の修理

    一年前に悩まされたマフラー真っ赤っ赤事件。 ようやく原因が判明しました…。 どうやらデスビの軸が振れているのが諸悪の根源だそうで。 軸が振れることで遠心進角装置が暴れる     ↓ デスビ内部にアルミ粉末(振れた結果、周りに触れて削れた粉)が散り積る     ↓ 内部接点が汚れて接触不良が起 ...

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    2016年5月12日 12:06 UBS52さん
  • ミニキャブトラックU61T プラグ交換とエンジンコンディションスプレー投入

    オイル交換と同時にプラグのチェックです 一本が、あまり、宜しくなかったので予備のプラグに交換し プラグホールに、ぶちこみます あらあら汚いですね~ ロイヤルパープルぶちこんだので調子が 良くなりました(^_^;) リアデフオイルは、近いうちにロイヤルパープルにする予定ですm(__)m ワコーズのフ ...

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    2016年5月8日 23:21 へきる(GTO紅)さん

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