三菱 ミラージュアスティ

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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
  • エナペタル・オーダーメイド車高調取り付け。その2

    リヤもこの通り♪届きません(笑) とりあえず、装着後の暫定の車高ではありますが、この車高で3年ぶりにHOT-JOINTカスタムショーにエントリーしました。 この後、更に車高を下げ、更に引き算カスタムとホイールの交換・フェンダー等の加工に入ります。 アンテナを埋め・・・(やっと・・・) ドアバ ...

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    2011年8月23日 00:55 PROTO-STさん
  • エナペタル・オーダーメイド車高調取り付け。

    遅くなりましたが、昨年の作業の記録です。 昨年(2010年)のUSDM-jamは本当に勉強になりました・・・ というより、自分の車の中途半端さが恥ずかしくてたまりませんでした。 自分の方向性的に低車高は必須だと思い、大幅な工事をする事を決定しました。 友人から『エナペタルであれば、オーダーし ...

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    2011年8月23日 00:36 PROTO-STさん
  • スプリング交換

    スプリングレートを変更するために交換しました。 リアには写真の4kgを入れる予定でしたが、60mmで入りませんでした。 ちなみに、スプリングはkgmのショックについていたもので未使用品の8インチ4kgの60mmです。 かなり細いのでストリート用のスプリングだったと思われます。 仕方ないので、リア ...

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    2010年11月6日 20:17 Hazedonさん
  • オーリンズダート用装着

    嗚呼、こいつがおーりんずというやつねえ! 名前だけでご飯3杯だな。 とりあえずウマ掛けて、サクサク外しましょう。 泥だらけですね。仕方ないけど。今日は時間無いからお掃除は後回しで、とりあえず脱着。 スプリングもね、ぎゅぎゅっと圧縮して外しましょう。 でも巻きが少ないから、ぎりぎりでした。 Oh~金 ...

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    2009年4月23日 19:06 やっちーレーシングさん
  • スプリング交換

    まずは交換前のフロント車高。測定は地面からフェンダーまで。  フロント左:596mm  フロント右:592mm 用意したスプリングその1  某所でセッティングの確認用としてお借りした、中古の東京発条のID70 L8インチ 8.0kgf/mm  自由長の実測は、198mmと197.5mm。本来は20 ...

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    2008年4月26日 19:37 Hazedonさん
  • あいまい1cm? ~ロアアーム交換~ その2

    助手席側の作業は無事に完了し、運転席側に取り掛かりました。もう手馴れたものでほいほいと進み、順調に… 行かないのがポイントで^^; その1の中でも言っていたとおり、ナックルとの接合部のナットが軽く回らない状態でロアアームがナックルから外れてしまうとボルトが共回りしてしまい、ナットが緩みません… ...

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    2008年4月6日 02:48 黒岩・キヨカスキー教授さん
  • あいまい1cm? ~ロアアーム交換~ その1

    さて、今回用意したのはFTOのロアアームです!(ハブ・ナックルもセットになっていますが) ロアアームの移植というと筆頭に上げられるのがエボ6.5からの移植ですが、ワシの場合は中身が95年式のRSですのでナックルの形状が古く、部品を揃えた場合の金額が素敵な事になるのでFTOのロアアームをチョイスしま ...

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    2008年4月6日 02:10 黒岩・キヨカスキー教授さん
  • ピロアッパーマウント交換

    使用していたメーカー不明のピロアッパです。 ジャッキアップしてから撮影したのですが、ピロボールがもっとピョコと飛び出ています。 交換したクスコのピロアッパーです。 もちろんガタはまったくありません。

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    2007年3月25日 18:27 Hazedonさん
  • 06年の足回り交換(とりあえず仕様)

    年末にヤフオクでメーカー不明の謎の車高調をゲットしました。 減衰調整が一本駄目だったんですが、 「まー車高調だしメーカーそのうちわかるだろうし、ちょっと良さげだから思い切っちゃおう~っと」 という短絡的な発想で入札。そしたら運良く2万ちょいで終了w で、現物来たら思った以上に良さそう。 というわ ...

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    2007年3月1日 18:57 たくろー@みらーじゅさん

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