三菱 ミラージュアスティ

ユーザー評価： 3.69

三菱

ミラージュアスティ

ミラージュアスティの車買取相場を調べる

取付・交換 - ステアリング - 整備手帳 - ミラージュアスティ

注目のワード

トップ 内装 ステアリング 取付・交換

関連カテゴリ

取付・交換調整・点検・清掃自作・加工

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明

    トヨタ　ハイエース ステアリング 交換動画あり

    トヨタ　ハイエース ハンドル（ステアリング）交換 数年使用したハンドルとシートカバーを新しく交換。 ハンドルとシートカバーの交換のポイントを紹介。 パーツ交換をわかりやすく説明します。 交換のポイントを順番を追って説明します。

    難易度

    • コメント 0
    2020年5月8日 13:30 MLITMANさん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    小径ステアに交換

    注文したらすぐに届きました。 箱は傷んでましたが、中身は無事でした。 さて付け替えます。 これだけ大きさが違います。 付け替えました。 これが私の目線。 メーターが見やすくなりました。 元はこんな感じ。 まったく見えてません。 シートを限界まで下げているのでステアも下がります。 チルト機構は下げ加 ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2018年3月29日 20:45 taketamaさん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    ステアリング交換

    ボルト6本外して、 （スペーサー外して）締めるだけ。 ディープよりフラットの方が個人的には好きです。 膝が当たりそうですが、ウィンカーに手が届くので良しとします。 ホーンボタンも変えました。 1極式→2極式に変更したので片方の端子をギボシを加工して短絡させました。 おわり。

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2016年3月1日 21:08 あぶらぼうずさん
    1. 整備1の説明

    ハンドル交換

    中古のスパルコ33パイが手に入ったので、エアバッグ用のボスを仕入れて早速交換、とことが…接触不良でホーンがならない…トホホ～

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 1
    2008年5月1日 07:21 赤い彗星のシャナさん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    ステアリングボススペーサー装着

    　サーキット走行でのポジションは、ステアリングをくるくる回せるようにかなりハンドルに近づいた位置となります。シートを前に出して立ててそのポジションを作っていましたが、足回りがとっても窮屈で、足が当たったりしていました。また、シートを立てているためブレーキング時にガクッと前のめりになります。ポジショ ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2007年8月19日 19:04 Hazedonさん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    ステアリング交換

    http://hazedon.life.coocan.jp/Cars/Maintenanse/Handle/index.htm(ハンドル分解組立)を参考にして、純正ステアリングを外します。 ※ボスを車体に装着してからステアリングを装着していますが、いろんな理由からお勧めしません。ステアリングにボス ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2007年1月14日 18:41 Hazedonさん
1

注目のコンテンツ

  • ステアリング交換

    http://hazedon.life.coocan.jp/Cars/Maintenanse/Handle/index.htm(ハンドル分解組立)を参考にして、純正ステアリングを外します。 ※ボスを車体に装着してからステアリングを装着していますが、いろんな理 ...

  • ステアリングボススペーサー装着

    　サーキット走行でのポジションは、ステアリングをくるくる回せるようにかなりハンドルに近づいた位置となります。シートを前に出して立ててそのポジションを作っていましたが、足回りがとっても窮屈で、足が当たったりしていました。また、シートを立てているためブレーキング ...

  • ステアリング交換

    ボルト6本外して、 （スペーサー外して）締めるだけ。 ディープよりフラットの方が個人的には好きです。 膝が当たりそうですが、ウィンカーに手が届くので良しとします。 ホーンボタンも変えました。 1極式→2極式に変更したので片方の端子をギボシを加工して短絡 ...

カテゴリをさらに絞る

三菱 ミラージュアスティ

マイページでカーライフを便利に楽しく！！

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう
 ログイン

最近見た車

あなたにオススメの中古車

PVランキング

もっと見る

注目タグ

もっと見る

最新オフ会情報

ニュース

Q&A

もっと見る
みんカラ公式SNS

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）

車種ごとの情報を見る

パーツのレビューを見る

パーツの取付方法を調べる

みんカラを楽しむ

 

スペシャルコンテンツ！

その他