三菱 アウトランダーPHEV

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    ホイールマッチング前に!

    私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...

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    2017年5月25日 16:42 Blissshopさん
  • 15ミリのワイトレ導入w 後ろが気持ちツラウチだから10ミリか5ミリのワイトレ入れようかな🎵 合 ...

    後輩から譲ってもらったv(・∀・*) 販社充電しながら30分で交換 ナット19の1.5を買ったつもりが17の1.5だった件W 一人作業でフロント外す為に ハンドルロック活用 マット掃除してないw 全体図 右前 左前

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    2017年8月27日 17:18 まこちん@さん
  • タイヤ★ツラツラ大作戦

    知らなければヨカッタんですョ。 いや、ホイールが「ツライチ」だとカッコイイよね♡って位は知っていましたが、三菱車って案外ツライチっぽいカンジ、するよね〜ナンテ、そう思っていました。今までは…^^; そんなM_OTZが辿った末路を、今回はせっかく勉強したので、自らの備忘録としてまとめマス。 ...

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    2017年4月16日 19:21 M_OTZさん
  • ホイールスペーサー取付

    取付前 20インチ購入時にスポーク部が盛り上がっているのでインセット38と悩んだ挙句インセット45で購入したのだけど フロントはいい感じに収まってますが リアのツラウチ気味が気になり リアのみ物置に眠っていたスペーサー取付♪ 5mmスペーサー 取付後 取付前 (ホイール購入時) 取付後 写真では解 ...

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    2017年4月15日 15:07 TARAKOさん
  • ワイトレ化

    一時期ホイールスペーサーをかませてトレッドを広げていましたが、ハブボルト長が短くなってしまい強度的に気になったので外していました。 PHEVは見た目以上に車重がありますからね。 ようやくワイドトレッドのスペーサーを取り付けました。 before after フロント :15mm リア ...

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    2016年6月3日 00:27 パウダー ハンターさん
  • 20インチ 15mmの差

    20インチはスタットレス用なので 引っ込んでても良いかなって甘めのoffset購入したんですが やっぱりツライチは譲れないってことで ワイトレ豆乳 でもディーラー入れないの嫌なので 完璧なツライチ目指して計算 計算上じゃ15mmワイトレではみ出ないはず って事で即注文 結果 ...

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    2015年11月29日 23:11 ムネキュソ♂さん
  • 22インチ 5mmの差

    今回入れた22インチ フロントは紐を垂らすとリム内2mm位のベストセッティングだったのですが リアはリム内8mm位だったので流石に引っ込んで見えました と言うことで定番5mmスペーサー投乳w て言うか熱出る部分なのでハブの錆は仕方ないのかなぁ…新車なのにサビはサビシイ…。 ちゅーことで 特に ...

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    2015年10月11日 10:39 ムネキュソ♂さん
  • 22インチホイール装着

    先駆者様達のお知恵をお借りして、ジャッキはフロアータイプを使用。 かける場所はその都度強度がありそうな平面を選びました。 破損傷無し。 ※車体下を覗くと、話題のリチウムイオン電池がちらっと見えます。 左が今回購入の19mmヘッドナット 右がミツビシ純正21mmヘッドナット 純正ナットでは、 社 ...

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    2013年4月14日 10:23 nk222さん

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