サスペンション関連 - 整備手帳 - パジェロ
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バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~
ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
フロントスタビライザーリンクカバー交換
スタビリンクカバーがいつの間にやらパックリ割れ。 フロントはタイヤを外すとアクセスできるので外しやすいです。 左前は水分が入り込んだのかサビが出ています。 また動かすと引っ掛かりもあるうえユルユルな感じです。こちらはASSYで交換することにしてインオペにします。 このカバーが意外と手強いです。 固 ...
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2013年12月22日 12:36 mizkiyoさん -
右アームのボールジョイントグリス漏れ
出来る事ならどこも壊れず天命を全うして欲しかったのだが、御歳10年を超えてくるとそうはいかないのは世の常というものなのだろうか。 右アッパーアームボールジョイントからのグリス漏れを発見してしまった。 いつもの林道で、深い雨水溝を通った時の比較的大きな衝撃がとどめとなったのかなぁ。。。 右ロアアーム ...
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2013年12月8日 18:36 mizkiyoさん -
ワンオフダブルショック
三菱車が得意なレース屋さんにお願いしました。 ボディを一部カットしてブラケット装着です。 完成の画像はまた来週~! 来週出来上がりだと思っていたら・・・ アキラさんから出来上がったよ~!取りおいで~ってね。 完成したダブルショックです。 いい感じでしょ? メインがビルシュタインでサブがランチョで ...
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2013年9月15日 08:34 丹沢山猫さん -
'13 F&Rサスペンションへのグリス充填
分からぬ間に梅雨が開け! 真夏へと季節が移行しました。 今年は、まだ施工していなかった~ F&Rの足回りへのグリスUp! 昨年は、タイヤを付けたままだったので… 手の届かなかった部分を! 今年はタイヤを外して~ SALをブッかけておきました。 これで、1年持つかなぁ???
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2013年7月20日 17:39 tanukiv55さん -
減衰力設定変更(推奨値へ戻す)
メーカー推奨値であるフロント2(4段階),リヤ6(8段階)に戻しました。 高速道路やコーナーリング重視だとフロント3,リア7がロールが少なくオススメですが、若干ゴツゴツ感が出ます。(僕的には好みだが...) 【エアクリの取り外し】 リアの調整は非常に簡単なのですがフロントはエアクリBOXやバ ...
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2013年4月18日 05:32 kazu93453さん -
【パジェロ】グリスガンの試運転
入手したグリスガンの試運転です。 今回80g用のガンにこのロングホースを付けましたが、ホース内容積が意外に多い事に気付きました(´・∀・`) グリスの切り替えを簡単にできないですね。 ガンにグリスチューブを取り付けポンピング。 しかし、何度ポンピングしてもノズルから出てこない。 チューブの底を少 ...
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2013年4月7日 09:05 yasさん -
スタビライザー ブッシュ取付けボルト交換
昨夜取り敢えず交換してはみたものの... どうにもボルトとパイプの老朽がきになって... パイプの代わりにロングナットと ロングボルトに換えることにしました。 左から2番目が、純正ボルトです。 かなり錆びてます。 上下にナットを2個使い、 ロックナット替りにしました。 ここまでしなくても良かったか ...
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2013年3月29日 20:57 dogfightさん -
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スタビライザー ブッシュ交換
いつ換えたか忘れましたが、かなり硬くなり ひび割れるのも時間の問題。 左が純正、右は? 実は装着してるランチョ・ショックのブッシュです。 やや一回り大き目。 ブッシュが大きい分、真ん中のパイプを 半分に切りました。 純正よりブッシュ自体の動きが制限される分、 スタビライザーが硬くなったような感覚( ...
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2013年3月28日 23:53 dogfightさん
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