三菱 パジェロ

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    エルグランド HKSエンジンオイル交換(^^)/

    定期的なオイル交換!オールペイント&販売させて頂いた車両です(^^)/

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    2020年3月8日 17:05 ラッシュモータースポーツさん
  • エアフロセンサー洗浄

    1/24に再びエンジン警告灯が点灯。 暖気して走っているときは ランプが消えるが 暖気できていないときと 信号待ちなど停止しているとき ランプが点灯する。 1/27にオートバックスで 診断機にかけてもらう。 P0171 リーン P0174 リーン 原因不明とのこと。 とりあえずエアフロセン ...

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    2021年1月28日 21:17 cyberwalkerさん
  • シリンダー圧縮圧力測定

    コンプレッションゲージ ストレート社 エンジンを十分暖気してから、スパークプラグを全数抜きます クランク角センサーのコネクタを引き抜き これで燃料噴射と点火が停止します *ロックピンを抜くときに、オス側がボロボロ崩れてしまいました スロットルバルブは全開 ゴミを吸い込まないように、エアクリーナを ...

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    2020年11月11日 23:21 to_siさん
  • ベルト調整

    エンジン始動直後に異音が発生。 もしかして・・・ と思ったら、やっぱりベルトが緩い。 ということで、テンショナーで締めて終了。 エアコン側はコンプレッサー本体で締めるんだったっけかな? まあいいや。そのうち締めようかな。

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    2020年10月31日 22:15 丹沢山猫さん
  • エンジンオイル減少

    エンジンオイルの汚れ具合を確認しようとしたら、オイルレベルが下限に。エンジン周りを確認しても漏れは無し。調べてみたらエンジンブレーキの使いすぎでオイルが減少する事があるらしいです。ピストンが負圧になり吸われるらしいですよ。う〜ん、確かに信号など止まるたびにマニュアルのようにエンブレしてたワ。ブレー ...

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    2020年7月30日 17:17 Kikuzoさん
  • アイドリング調整⑤

    OIL交換 & OIL添加剤を投入〜 そこでアイドリング調整⁉️ やはり、落ちていましたねぇ… 😳 画像のアイドルアジャスチングスクリューを ⊖ドライバーで左(上がる)に回して⁉️ 718rpm ➡️ 781rpm ➡️ 750rpm になるように調整しました。 ...

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    2020年5月23日 19:58 tanukiv55さん
  • ラッシュアジャスタ取り付け

    ロッカーアーム ボルトを抜くとバラバラになってしまうので、挿したままにしておきます ラッシュアジャスタはロッカーアームの穴に入るようになってます 奥の穴からラッシュアジャスタ内部にエンジンオイルが供給されて、クリアランスを一定に保つようになってるようです ラッシュアジャスタをそのまま入れても落下 ...

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    2020年4月11日 21:28 to_siさん
  • タイミングベルトの張り調整

    タイミングベルトを交換してから、張りを調整するのを忘れていたので 初期伸びのタルミを張ることに 50000kmほど走行したままでした クーリングファン、ラジエータシュラウド、ファンベルトやらプーリーベース、タイミングベルトカバーを取り外し タイミングベルトがたるんでる・・ タイミングベルトテン ...

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    2020年4月5日 19:24 to_siさん
  • 冬季のブローバイ処理容器の確認②❗️ 😳

    昨日の久し振りの〜 給油 & バッテリー充電⁉️ そんなことを兼ねた悪天候の中の ドライブ🚙でした。 😓 この時季に出ない筈のない副産物を 本日確認した処〜 しっかり出ていました。🧐 しかし、暖冬の影響か⁈ 副産物の量が少ないように思いました。 😑 そして、OIL ...

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    2020年2月23日 20:13 tanukiv55さん
  • エンジンオイルレベルゲージ交換

    燃料フィルターを人力で外そうとした結果、腕があたりレベルゲージのつまむ部分をぶっ壊した(笑) 少しは緩みましたが、初めからフィルターレンチを使うべきですね(笑) で、折れたレベルゲージ 除去が大変だ… どうせ壊れてるのだから…躊躇いなくぶっ壊し 破片が変なところに飛ばないように気をつけながら ...

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    2020年2月3日 23:02 KERO-Pさん

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