エンジン - 整備手帳 - パジェロ
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OILキャッチタンク装着
TURST グレッディ オイルキャッチタンク1000 汎用19Ф 作業前の準備: 先ず、同梱のホースのクセとり 取説では、「60℃のお湯でクセをとる」とあるけど、ムリ。 熱湯に近いお湯で何回も試したが、完全なクセとりは断念。 写真の状態で取付開始。 装着前の懸案事項 ・タンク本体の固定方法 ...
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2012年9月24日 23:23 maxbiteさん -
GA-01一回目施工 (129605km)
13万キロ近いことやエンジン警告灯ついたり、あまりエンジン状況よくないため、ためしに入れてみた。昨年8月から国内生産に切り替えたとのことで液剤が黄色から無色透明になっている。入れて80km弱、登坂で2速でひっぱってしばらく走ったりしてみた。いまのところ体感できる変化はないが2本セットで購入したので ...
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2021年2月7日 12:31 cyberwalkerさん -
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タイミングベルトカバぁ〜ン
何気にですね、 めんどクサイんですね´д` ; エンジンはGTOのツインターボです。 プーリー、ベルトはパジェロです。 元々FFなGTOですから、エンジンは横向きに載っています。 ラジエターファンも電動です。 電動もアリなんですが… パジェロはFRなヤツなんで縦向に載るんです。 ラ ...
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2013年1月24日 19:23 hasmoさん
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