オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - パジェロミニ
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
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トランスミッションオイル漏れ、その後Ⅱ
かれこれオイル漏れを発見してから どの位か忘れましたが・・・（笑い） どの位漏れているかの再確認を！！ 前回は・・・今回は？ 全く漏れた形跡は有りません？ ※そう言われてみれば・・・ドレンを外した時に水平状態なのに何故か？オイルがドボドボ出て来た記憶が・・・通常は水平状態でギリギリ漏れないのが適 ...
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2021年1月3日 16:05 パジェミどうでしょうさん -
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純正ＬＳＤ オーバーホールとシム増し
純正のＬＳＤをオーバーホールとシム増しをお願いしました。 まずはすべてばらし中身の状態を確認。 若干の消耗はありましたが状態は悪くありません。 中に入っているデスクの厚さを厚いものと交換を行います。純正エボのものが厚いようで準備していただき交換しました。 シムを入れて組み上げ終了。組み上げはかなり ...
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2016年11月28日 18:06 ジョー 矢吹さん -
ミッションベアリング・クラッチセット交換 後編
後半になります クラッチディスクはセンター出しの工具を用いて固定したほうが良いです(目測でやる人も居ますが・・・)しかし私はそんなもの持っていませんので…、ガラクタ置き場にあったパイプとガムテープで作りました(爆 でもバッチリｗ ちゃんとセンターは出せてますｗ クラッチカバーの取り付け プレッ ...
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2015年8月4日 22:04 U・Kさん -
ミッションベアリング・クラッチセット交換 前編
事の始まりは「クラッチが繋がっている」ときにミッションからガラ音を発生することが出たためです クラッチを切った時になるのであればレリーズベアリングやパイロットベアリングだと思いますが、確実にミッション内部… という訳で降ろしました(爆 作業は非常に大変だったため割愛… ※なお、容易に真似して ...
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2015年8月4日 21:43 U・Kさん -
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クラッチ O/H（オーバーホール）
クラッチの滑りなどは皆無でしたが、各ベアリングからの異音（ガラガラ音）が酷くなってきた為、オーバーホールに踏み切りました。
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2013年12月28日 09:54 チャームさん
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異音の原因
上り坂とかのトルク掛かった時の異音大 電動ガン連射してるみたいな金属打撃音 とりあえず他車の56からトランスファー取ってボクの56のと取り換えても直らず。最終的にデフっぽいなぁ～って話してる時にペラシャ持ってクネクネして遊んでたんす そしたらマサカのガコ ...
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クラッチ交換
クラッチ滑ってはいなかったのですが、パイロットペアリングの音がどうしても気になっていたのでオートクルーズさんにクラッチ一式交換依頼。 ご無理を言って写真撮っといてもらいました。ありがとうございます＾＾ 左が新品 右が古いの 同じアイシン製 思ってたより ...
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ミッションベアリング・クラッチセット交換 前編
事の始まりは「クラッチが繋がっている」ときにミッションからガラ音を発生することが出たためです クラッチを切った時になるのであればレリーズベアリングやパイロットベアリングだと思いますが、確実にミッション内部… という訳で降ろしました(爆 作業は非常に大変だ ...
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