取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - RVR
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純正流用リフトアップ
純正他車種流用のリフトアップです。 春先にリフトアップスペーサーの20mmを入れたのですが、ゴムのせいかコーナーの奥で荷重が抜ける感じがあり、ソレがイヤでいろいろ模索した結果 フロントはデリカD5 リアはアウトランダー パーツレビューに書いた通り共に中古品です。 予備の足回り一式のアッパマウントと ...
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2023年12月8日 13:13 進化6@RVRさん -
車高調取り付け RS☆R Basic☆i
RS☆RのBasic☆iです。 一人作業でやったので写真が足りないです。(笑) リアの純正です。 リアはアームに付いているボルトナットで一本 トランク側からナットが二本です。 タイヤハウス側から トランク側 こっちが狭いの何の こちらのナットは少し付いてる位で残すと落ちてこないです。 入れ終わっ ...
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2020年3月28日 22:31 進化6@RVRさん -
フロントサスペンション カバー取り付け
鉛の円盤ではありません。 ボンネット内のサスペンション部分。 前車RVRくんではサビました。。。 三菱純正フロントサスペンションストラットキャップ。 サビ防止の為に取り付けます。 取り付け方法はいたって簡単。 画像のようにゴムを上から被せるだけ。 当たり前ですが、 ピタッと装着。 鉛の円盤ではあり ...
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2020年1月13日 21:19 baliyさん -
ショックアブソーバー交換、その後
先日見つかったリアのコイルスプリングの腐食とクラック。 いろいろ考えた結果、純正スプリングにすることに。 やはり純正用に設計されたショックを入れたのでダウンサスより相性は良いでしょう!と判断。 部品はディーラーで取り寄せ。 1個5,022円 ついでにフロントのスタビリンクが曲がっているとのこ ...
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2017年10月5日 22:20 Ro_sAさん -
ショックアブソーバー交換
ショックアブソーバーの交換についに踏み出しました! 交換するショックはカヤバのNEW SR SPECIALです。 これでふらつきから解消されます! ところが問題が... リアのコイルスプリングにクラックが見つかりました(-_-;) ショックだけのつもりがスプリングまで交換する羽目になりそう ...
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2017年9月16日 13:55 Ro_sAさん -
羊追い犬(シープドッグ)その2
左がシープドッグのバネ、右がノーマルのバネ… いくらも変わらない気が… ダウン量、期待値低い(笑) 組み立ては、まぁバラしの手順を逆に進めればいいので、割愛します(笑) なんせ昼休憩の時に凄く急ぎでやってますので、写真とる時間がない◯rz 組み立てたら、ブレーキフルードのエア抜きを忘れずに ...
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2017年3月24日 21:23 音速雷撃隊さん -
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羊追い犬(シープドッグ)
以前買い置きしてたバネ、ついに陽の目を見る事に(笑) 車高調を組む迄、しばらくの間の使用となります。 ちなみに、昼休憩の緊急手術です(笑) まずはフロントをジャッキアップしてタイヤを外します。 ストラットとナックルを繋ぐボルト2本、ブレーキホースを外します。 ブレーキフルードが出てくるのを止め ...
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2017年3月24日 21:01 音速雷撃隊さん
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