三菱 スタリオン

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    RB26DETTオーバーホール バルブ清掃編動画あり

    プロのバルブの清掃方法を公開しちゃいます。

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    2021年2月21日 13:47 ラッシュモータースポーツさん
  • エンジン水廻り交換

    シリンダーヘッドを載せて水廻りの部品を取り付けました。 ウォーターポンプとエンジンサイドのパイプとホースは新品に交換しました。 ウォーターポンプは数年前に製廃になっていると聞いたのでアメリカで購入しておいたものです。説明書は日本語でした。 シリンダーヘッドを載せてトルクレンチで締め付け、ウォーター ...

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    2018年9月30日 18:56 よっしぃ(仮)さん
  • アジャストプーリー交換

    と、まあ異音が出ているプーリーのベアリングを交換しなければなりません。 ここのベアリングは、スタリオンを購入した年にスティックして交換しています。  30年近く無交換で頑張ったね ボルト3本で固定されていました。 プーリーを手で回してみると、かなりのゴリゴリ感。 突然異音が出てきたのが不思議なくら ...

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    2021年4月22日 19:56 コウヨウさん
  • 圧縮測定と燃焼室のお手入れ

    何年かに一度実施していた事ではあったのですが、銀VR号でもクレ・エンジンコンディショナーを用いた燃焼室のカーボン落としを実施しました。 今までは各気筒の上死点を意識しないで実施していたのですが、今回はサンバーと同様に上死点をキチンと出してスプレーをする事にします。 まずはエンジン冷間の段階でク ...

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    2016年7月10日 03:58 KENEA187Aさん
  • エンジン換装!(その1)

    今日は、朝からエンジン換装です。8時前に作業開始。まずはガレージの片づけから。作業スペースの確保です。 空いたスペースにスタリオンをつっこみます。 22年間ノンOHでがんばってきたG63Bです。ありがとう!すぐOH&チューンアップで240PSにしてあげあるからね。 フェンダーを傷つけないようにカバ ...

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    2009年5月4日 22:14 スタリオンふりーくさん
  • G54Bの予備ヘッドオーバーホール(その1)

    友達の左ハンドル車を整備していた際に3番シリンダーのプラグを折ってしまい、ヘッドを乗せ替える可能性があったので、予備部品のシリンダーヘッドをオーバーホールする事にしました。 何年か前にアメリカから取り寄せておいたG54Bターボのもので、基本的には国内VRと同じHLA/スリッパー式ロッカーアーム/ ...

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    2011年7月19日 23:23 KENEA187Aさん
  • ブローバイホース交換

    ボクの車はヘッドカバーからの出口は12.7ミリ その先は9ミリのオイルキャッチタンクにつながります オイルキャッチタンク(オクヤマ製) 今までは下のホースニップルで強引にホース径を変えてたんだけど、今度はちゃんと変換ニップルを組み立てました。 だけど継ぎ手が多い=漏れる確立が上がる ので、今回は異 ...

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    2016年11月27日 15:03 コウヨウさん
  • HKS ローテンプオイルサーモ 75度開弁 222,033km

    オイルの温度はあまり気になるような事は無かったのですが、お友達のken138さんの整備手帳を見ていて この部品の事が気になったので購入してみました 簡単に手に入ります ラインナップにスタリオンの文字はありません あくまでランサー用です タービンの遮熱板を外して、長いエクステンションでアクセス ...

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    2011年6月2日 15:50 SHUNSUKE。Kさん
  • オイル&エレメント交換

    夏前のオイルとエレメント交換しました 年間1000キロ未満の走行ですが 夏前と冬前の交換はかかせませんね

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    2012年6月12日 19:04 Siva48さん
  • エンジンルーム洗浄。ちょっと塗装!?

    エンジンルーム。ノーマルです。汚いです。残念です。でも、お金かけたくありません。 調子は絶好調。エアコンも調子いいです。 各部のメンテナンスはちゃんと看ています。 少し、塗装して磨きました。見た目が悪いので、プラグコードでも変えとこうかな?そろそろ寿命でしょう。転ばぬ先の杖? 夏場は乗らないので、 ...

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    2011年7月27日 01:30 町の商人さん

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