日産 180SX

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オーバーホール - サスペンション関連 - 整備手帳 - 180SX

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    1. 整備1の説明

    オーバーホール&仕様変更、さてどうしよう?

    今の車高調の乗り味に不満や、 何か気になったらそれがきっかけ(^_^)/ 依頼したい内容を決めたら (オーバーホール、仕様変更など) お手元の取扱説明書の巻末ページ または、テインのホームページから オーバーホール・仕様変更方法という用紙を 準備して必要事項を記入します♪ 用紙: http:/ ...

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    2010年7月28日 10:43 TEINさん
  • リアサスのダンパー交換

    2年前の車検の時にはオイル滲んでいて、 今回の車検の時には更にオイル出てた 減衰調整ダイヤル外したところにもオイル付いてた バラして掃除 アッパーは17ミリのメガネレンチ通してからトップにヘキサレンチ トップの締め付けトルクは50Nmになってる 片側組み終えて撮影 このあともう片方も交換 外した ...

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    2025年4月27日 18:20 ぱぱドリ+グリさん
  • オーリンズ O/H5回目

    今回、仕様変更。 前の仕様で、バウンバウン弾むのが、ちょっと苦手だったので。 だって、乗ってて自分が酔う感じだったから、慣れるまで。 てことで、少し跳ねを抑えてもらいました。 *245194km

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    2025年1月19日 11:44 cheezさん
  • ニスモテンションブラケット塗装

    錆で塗装がはがれています、、 性能に影響はないでしょうけど、、なんか見た目がなので! 缶スプレーの2液ウレタン! 近くで見るとそんなに綺麗じゃないけど、下回りなのでよし! クリア無しでも綺麗になりました! きったないテンションロッド、、、外したついでにアルミ研磨! 青棒と低速でフェルトディスクで研 ...

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    2022年12月31日 17:51 メガォさん
  • オーリンズ O/H4回目

    ショックオーバーホールの時期でございます。 まーさーかーの、バネ撃沈。 タイヤを71RSにした為に、ストローク増えてバネ撃沈。 という事で、前後ともバネも新調です。 どちらも2キロ増。 フロント 14kg リヤ   12kg あと、前にリヤのピロボール替えたので、今回はフロントピロボール交換 ...

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    2022年10月27日 20:26 cheezさん
  • ステアリングギヤBOX OH その3

    その2の続きです。 ラックギヤとピニオンギヤのテンションを調整するボルトは1/2のラチェットを使いました。 一応マーキングして元の位置が分かるようにして外しました。 キャップ⁈ ナット⁇ は41mmのソケット又はスパナ、モンキーレンチなどで脱着します。 ラックケース内の右側オイルシ ...

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    2021年3月3日 13:03 GTヨシッチさん
  • パワーステアリングギヤBOX OH その2

    その1の続きです。 その1の分解図でも分かるように ピニオンギヤハウジングのオイルシールは単体での部品設定がありません。 幸いオイルシールからのオイル漏れはないので再使用します。 またハウジング内にはベアリングも入っていますがゴロ付きもないので此方も再使用します。 組み立てはベアリングにグリス ...

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    2021年3月1日 18:29 GTヨシッチさん
  • オーリンズ O/H 3回目

    前回(2回目)が、2017/9だったので、2年半ぶり。 走行は約29000km。 走っていて不満はないので、仕様変更は無し。 最低限のリフレッシュで。 ただ、2月末の走行会以後、低速になると、なんか引っかかるような異音が出ていたので、そこは対処。 ベアリング4つ、新品に交換です。 あとは、ア ...

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    2020年4月12日 12:49 cheezさん
  • 固着を取る

    外してバラすだけ

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    2019年1月3日 17:42 モッティ@833styleさん
  • オーリンズ O/H 2回目

    ショックのO/H、2回目。 大きな仕様変更は無し(らしい)。 リヤロット ピロアッパー ピロボール アウターケースブッシュ ダストシール も、交換。 そして、ショック脱着したついでに、アライメントセッティングし直しも。 *159527km

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    2017年10月3日 11:48 cheezさん

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