クルマレビュー - シビリアン

マイカー

4m50だからこそ
- oyakobus
- 日産 / シビリアン
  SX (1999年)
- - レビュー日：2023年4月16日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
総評

トヨタN04Cコースターよりも静かで足が速いです。N04CはOHVでまさにディーゼルらしい音ですし、1500回転くらいから会話ができないくらい運転席回りはうるさいですが、その点4m50シビリアンは静かで加速や巡行も力強く回転数低めです。
総合的な仕上がりはN04Cコースターに負けますが部分的には負けてない部分もあります。
もっと見る
その他

バスです
- ふこり
- 日産 / シビリアン
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2022年5月8日
  - 乗車人数：９人以上
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

小回りききます

総評

大きさを感じなく運転しやすいです
もっと見る
マイカー

私の現実逃避用車両
- kennyben
- 日産 / シビリアン
  不明 (1997年)
- - レビュー日：2021年4月2日
  - 乗車人数：８人
  - 使用目的：購入目的
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

自身で室内製作してるから！

不満な点

不満点があれば製作し直してる。

総評

コースターも所有したけどシビリアンがデザイン的に好きかなぁ
もっと見る
マイカー

大き過ぎず、小さ過ぎず。
- サムデイ
- 日産 / シビリアン
  不明 (1999年)
- - レビュー日：2020年9月27日
  - 乗車人数：９人以上
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

視界が広くて高い。
運転席を含め、車内が広い。
ガソリンエンジンなので静か。
以下は個人的な感想ですが、
優越感を感じる。
マイクロバスの中ではスタイルが良い。
（リアウインドウがハイデッカー風なのが特に気に入ってます。）
タイヤを始め、消耗品が長持ちする。

不満な点

エンジンの熱がフロアにこもる。
エアサスの割に乗り心地が悪い。
軽自動車でも当たり前の装備が付いていない。
例えば運転席と助手席はパワーウインドウにして欲しい。スライド式窓のパワーウインドウはトラックで見た事が有るので可能なはず。
（特に助手席は、降りた人に話し掛けたりする時に運転席から手が届かないので不便。）
オートドアロック、助手席サンバイザーも付いてない。
これらの装備を付けても10〜20万円位で済むと思うので、標準装備が無理なら、せめてオプションで用意して欲しい。

総評

乗り心地はコースターやローザのエアサス車が完全に勝っているが、ガソリンエンジンの静かさには変えられない。
維持費も簡単な整備を自分で出来る人ならそんなにかからないです。
大き過ぎず、小さ過ぎずで、旅仕様として丁度良い大きさです。
消耗品が長持ちするので、購入して15年で約12万キロ走っていますが、エンジンオイルやバッテリー、ブレーキオイルは別として、冷却ホースと前タイヤを交換した位で、リアタイヤやベルト類は無交換です。（タイヤは山が有ってもサイドのヒビ割れでバーストが怖いのですが、ディーラーのお墨付きです。）
毎年車検ですが、日産ディーラーとユーザー車検と交互にしてるので平均すると11〜12万円です。
もっと見る
仕事用

日産シビリアン
- ★ひよこ★
- 日産 / シビリアン
  SX (1999年)
- - レビュー日：2020年6月8日
  - 乗車人数：９人以上
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

前方視界が広く、ガソリンのAT車で乗りやすい。

不満な点

これから車検を取るので乗ってから記載します。

総評

全体的なスタイルが良い。
もっと見る