車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - キューブ
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
テイン車高調取り付け(リヤ)
ヤフオクにてテインのスーパーコンパクトをゲットしました。車高調は初めてですが、ダウンサスのみよりも乗り心地が良いと聞くので思い切りました。 現状は純正ショックにタナベのNF210です。ノーマルバネレートに対して10%未満のレートアップしかしていないので乗り心地はそこそこですが、さらに良くできないか ...
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2007年5月5日 10:37 タカQさん -
ローダウン後の各部の地上高
ローダウン後の各部の地上高を測定してみました。 キューブSX(70th特別記念車) フロント:アジャクティブ サイド:ライダー専用サイドステップ リア:純正リアアンダープロテクター ホイール:ホイールはA-TECH SCHNEIDER 仕様は15×6.5J オフセット+45 カラーはガンメタ タ ...
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2005年10月3日 16:28 Kaz@MINIさん
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