キューブって・・・ - キューブ

 

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  コメントID：2609 2002/09/06 01:17

  日本人向けとしては、左右非対称デザインってどうなんでしょうね。
  左右非対称と言えばワゴンＲのドアは左右非対称だったけど、あれは
  同時に左右を見ることがない車だから受け入れられたのだと思う。
  キューブのリアドアは後ろから見てどうしたって左右非対称。サイド
  もどうなのかなぁ。確かに個性的ではあるけど・・・・。
  でもプリメーラが受け入れられているのを見ると分からないなぁ。

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  コメントID：2608 2002/09/02 10:15

  そうでうね
  僕も販売されないと分からないと思います。
  現行キューブの発売前は
  どのカー専門誌も
  ホンダキャパに敵わないとか
  スタイリングに関しても
  あまり評判がよくありませんでした。
  　しかし、発売されてみると
  ホンダキャパどころか
  現在まで売れ続ける大ヒットカーに
  なってしまいました。
  　逆にホンダキャパは
  小型車の割りに値段が高く
  販売台数が伸びず（キューブなどのライバル車に取られたのでしょう）
  良い車でありながら販売中止に
  追い込まれるなど散々な結果でした。
  　
  　現行キューブのいいところは
  先ず、コストパフォーマンスが
  良かった事ではないでしょうか。
  当時小型車にはまだ珍しかった
  ウォークスルーを早く取り入れたことも
  魅力的に映ったでしょうね。
  ホンダキャパも、当時のオデッセイのように
  ウォークスルーを取り入れていたら
  もっと売れていたでしょう。
  （ホンダファンとして残念です。）
  
  　２代目キューブは
  かなり思い切ったデザインですね。
  日産のデザインチームも
  １代目がヒットカーだということもあり
  相当悩んだと思いますよ。
  スタイリングに関しては今はなんとも言えません。
  売れればスタンダードになるわｯですから。
  

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  コメントID：2607 2002/09/02 08:54

  こればっかりは、販売されてみないことにはわかりませんな
  前評判が良くても車という物は実際に乗ってみて
  使ってみて善し悪しが分かりますからね。
  確かに某雑誌ではデザインの全体像が出ていますが
  あれだけでは分かりにくいですよ。シート選択が3種類から選べる
  のは革新的ではありますよね。なぜかというと
  通常、ボディーカラーを選択するとシートや内装の
  選択は1～2種類程度に限定されてしまうから
  そういった点では売れる。という事にはなるでしょうが
  「大ヒット」というまでにはいかないでしょう？
  日産は手ごろな価格帯のクーペを生産終了にしてしまうくらいですから
  
  とはいえ、新型キューブにはある程度の期待はしても良いと思うよ