日産 エルグランド

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エルグランドE51, ライダー

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吸気系 - 整備手帳 - エルグランド [ E51, ライダー ]

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  • スロットルボディを磨くの巻!

    ノーマルのエルグランドのスロットルボディに不調を感じたので、エルグランドと同等品のZ33のスロットルボディを中古で購入しました。 しかし、上の写真の様に空気の通り道のスロットルボディの内側が梨地になってるので磨くことにします。 180番400番600番800番1000番とサンドペーバーを細かくし ...

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    2015年3月12日 20:01 しんGO☆さん
  • エアフロとスロットルボディの清掃。

    昨日の夜のこと。 タマにはエンジンを回してカーボンを飛ばしてやらないと、と思い7200回転回まで引っ張って走ってみたら、いつの間にかアイドリングが1800回転から落ちなくなりました💦 知り合いの整備士に電話して聞いた所、スロットルボディを掃除してそれでも直らなければ他のセンサー類の可能性がある ...

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    2015年1月11日 22:14 しんGO☆さん
  • SURUGA SPEED AIR CONTROL CHAMBER取り付け他

    理屈的にはアクセルのレスポンスが良くなるの判ってましたが… 半信半疑でオクで滅多に出ない商品だったので少しお高かったですがポチってしまいました。(;´∀`) この辺のパーツはアクセスするまでが色んなパーツを取り外さなければならないので大変です。 カウルトップ、カウルトップパネルの他に自分の場合 ...

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    2014年12月8日 01:05 tikuba999さん
  • エアクリエレメント交換

    エレメントを外して(抜いて)エアクリ内部にたまったゴミを取ります。 外したエレメント。 画像の手前の新品に交換します。 エアクリ内部の清掃後。 エレメントを枠に取り付けて差し込みます。 フック2ヶ所で固定。 使用しているエレメントはE50と同じと知りました。 走行距離 59350キロ

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    2014年10月12日 18:42 Kenzou-さん
  • 吸気系の強化だヨーン(^ー^)

    今日来た物は今日付ける! 今日の午前中に着いたので 我慢出来ずに取り付け開始 ビッグスロットルの内径計測では イン側は75.5Φでノーマルとほぼ同じ アウト側が71.5Φでノーマルより1㎜ 大きく加工されています。 他にはバルブの手前に0.5㎜位の段差が 綺麗に削られているところでしょうか ...

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    2013年1月23日 22:26 GT51-Rさん
  • 吸気温度計 取り付け

    油温計ですが、これは吸気温度計です。 あったから、どうなのって代物ですが、 諸般の事情があって、油温計のサンサーが付けられなくて、遊んでいるメーターの有効活用です。 先日、ラムエアー取り付けて 吸入ダクトにアルミのダクトを取り付けたのですが ラムエアー本当に効果あるのかなって、思ったわけね。 ...

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    2012年6月10日 20:04 ☆なんきん☆さん
  • GruppeM RAM AIR SYSTEM 取り付け

    GruppeM RAM AIR SYSTEM 取り付けました。 写真は取り付け後ですが、まず、この導入ダクトを外します。 外し方は簡単、前のクリップ2個外して、上に引っ張ると、はまっているだけなので抜けてきます。 問題はこいつ、純正のクリーナーケース。 基本的には、この部分を交換するだけなんで ...

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    2012年6月3日 18:38 ☆なんきん☆さん
  • エアフィルターの交換

    倉庫の整理中に発見しました。交換方法がお手軽なのは、良いところです。

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    2012年6月3日 13:45 さっさぶうさん
  • 誕生日のプレゼント(*´∀`*)

    昨日が誕生日♪だったので 自分でおめでとう♪と言いながら(´;ω;`) 買っちゃいました♬ 季節外れの松茸です(笑) BLITZ アドバンスパワーエアークリーナーです♪ 前に付けていたファンネルも もったいないので付けてみました(^^) 前の箱が無くなったので かなりスッキリ!! 立ち上がり ...

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    2012年1月15日 17:35 GT51-Rさん

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