クルマレビュー - フェアレディZ ロードスター

過去所有

良いクルマでした。
- しみちょろ
- 日産 / フェアレディZ ロードスター
  フェアレディZ ロードスターバージョンST(MT_3.7) (2009年)
- - レビュー日：2020年8月23日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

パワーは申し分なく、ゆったりと大人のオープンカーですね。
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マイカー

なんだかんだで好き
- yuzu_t
- 日産 / フェアレディZ ロードスター
  Version T (2003年)
- - レビュー日：2020年6月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

パワーがあって最高！坂道でもトルクモリモリです。
あと何と言っても、屋根が開くことですね。
あと煽られません＾＾

不満な点

ver.tだとブレーキが片押し(性能不足な気が...)
前期型なのでショックがクソ硬いです。ガタガタガタ...。→nismoサスに変えたら最高になった...おすすめ。
幌閉めてるときの絶望的な後方視界。
人乗れない←ゴミ
荷物乗らない←ゴミ
燃費はそこそこ
いろんな人に「あwこの車後ろの席無いんだっけwww」って煽られる
ナビ裏のスペースが皆無

総評

なんやかんやで買ってよかった。
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マイカー

相棒
- TAKEHIRO SATO
- 日産 / フェアレディZ ロードスター
  不明 (2009年)
- - レビュー日：2020年5月8日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

スタイル抜群
私好みのZに位上げたい！
オープンにしたらストレス発散できます⤴︎
生涯このZに乗り続けます❤️

不満な点

サスが硬い
跳ねまくる
じゃじゃ馬！
エアサス組んで少し柔らかめにしたい

総評

全てにおいて最高
これからもっとオリジナルティを求めていきます
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マイカー

スタイリングが気に入りました
- ずっとMでした
- 日産 / フェアレディZ ロードスター
  不明 (2007年)
- - レビュー日：2020年3月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

スタイリングが気に入りました。オープン時のリアビューは見ていて飽きない。幌を上げても破綻が無いどころか、やっぱりかっこよい。量産セダンと走りのコンポーネントを共用するためか、デザインの必然か、ボディが上下に厚め。したがって、ツーシーター用の幌部分がより一層コンパクトに感じられ、まるで戦闘機のキャノピー。幌自体もゴミ呼ばわりされてる純正品じゃないから、真冬もトラブル無し。ボルドーカラーも気に入っている。

不満な点

駆動系がイケていない。6MTは安っぽい。ゲトラグ6MTを日本刀とするなら、Z33のそれは良く言ってカーマで売ってる斧。デフの３点支持もイケてないね。それなのに、ペラシャはCFRPというのは、なんだか統一感無し。
後、室内がいかにも中古車という臭いで満たされている。エアコンフィルターが無いというのも、買ってから知った衝撃の事実（笑）フロントバンパーと車体では色目が違うけど、これは過去の塗り直し？経年変化？まあこれは余り気にしていない。

総評

ロードスターのボディの緩さと重さが、実はZ33のキャラに合ってるのかも。M3の時みたいに、前に前にと急かされる様な感じはしないので、見た目より安全運転に勤しめるかも。
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マイカー

Z33納車待ち
- 33Z
- 日産 / フェアレディZ ロードスター
  不明 (2003年)
- - レビュー日：2019年11月21日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

かっこええ

不満な点

クラッチが重い

総評

まだ乗りこなして無いので何とも
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